Anonim
CES 2020 BMW 03 830x553

BMW wil een van de eerste luxe autofabrikanten worden die 5G-connectiviteit bieden in een in massa geproduceerde auto. Vandaag, op de CES 2020, BMW, …

BMW wil een van de eerste luxe autofabrikanten worden die 5G-connectiviteit bieden in een in massa geproduceerde auto. Vandaag, op de CES 2020, kondigden BMW, Samsung en Harman aan dat de 5G-technologie in 2021 naast de BMW iNEXT aankomt. Ook bekend als de BMW iX. Klaus Fröhlich, BMW-hoofd van R&D, zei in Las Vegas dat de 5G-technologie zich verder zal verspreiden over de hele portfolio van modellen. Hij zei wel dat de integratie zal variëren, afhankelijk van het model en de regio waarvoor het is gebouwd.

BMW iNext Frankfurt Auto Show 20 830x553

De ingebouwde SIM-kaart van de BMW iNext wordt gebruikt om 5G-functionaliteit te bieden, wat betekent dat klanten profiteren van de nieuwe technologie in hun auto, zelfs als ze geen 5G-smartphone hebben. De nieuwe generatie 5G-telematicacomponenten wordt ontwikkeld als onderdeel van een samenwerking met HARMAN Samsung, waarbij het technische team van BMW verantwoordelijk is voor de integratie in de nieuwe architectuur van het voertuigsysteem.

Het is geenszins een betaalbare technologie, maar BMW-managers zeggen dat de investering kan worden terugverdiend via een reeks betaalde digitale diensten die aan klanten worden aangeboden. Exclusieve video-inhoud kan worden genoten in hoge kwaliteit bij resoluties tot 4K. Hetzelfde geldt voor videoconferenties, die zowel hoge datasnelheden als lage latentie vereisen.

De grootste winnaars met 5G zijn echter applicaties die het tot nu toe vrijwel onmogelijk was om in realtime vanuit een auto te streamen. Cloudgebaseerd gamen wordt nu bijvoorbeeld een aantrekkelijke toepassing in de auto dankzij zero-delay streaming.

De nieuwe mobiele standaard biedt een bandbreedte die 10 tot 100 keer groter is dan die van de huidige normen en minimale latentie. 5G baant de weg naar ongekende niveaus van connectiviteit en snelle gegevensuitwisseling, wat een belangrijke motor voor de industrie als geheel zal zijn. Het belangrijkste voordeel in de automobielsector is dat de ontwikkeling en uitrol van autonoom rijden aanzienlijk wordt versneld - of in sommige gevallen zelfs mogelijk wordt gemaakt.

5G-technologieën zijn een voorwaarde voor autonoom rijden (vanaf niveau 3) en, bij uitbreiding, voor voertuigen met deze mogelijkheid, zoals de BMW iNext. Het toenemende aantal zeer complexe functies in een voertuig, inclusief rijhulp en semi-geautomatiseerde rijfuncties, zorgt voor een overeenkomstige groei van de hoeveelheid gegevens die zowel in het voertuig zelf in realtime moet worden verwerkt als met de backend moet worden gedeeld.

Om veiligheidsgerelateerde voertuigfuncties in een model als de BMW iNEXT te laten werken, moeten ten minste de volgende drie vakjes zijn aangevinkt: lage latentie, gegarandeerde netwerkdekking en een toegewezen minimale gegevenssnelheid voor specifieke toepassingen. Dit wordt allemaal mogelijk gemaakt door de komst van 5G-technologie.

Dit betekent dat de nieuwe generatie telematicacomponenten die door de BMW Groep in samenwerking met HARMAN is ontwikkeld, Samsung ook de eerste is die het uiterst nauwkeurige Global Navigation Satellite System (GNSS) ondersteunt. Hierdoor is voertuiggeolocatie niet alleen nauwkeuriger en betrouwbaarder, maar voldoet het ook aan de wettelijke eisen (integriteitsniveau B van de automobielveiligheid volgens ISO 26262).