Anonim
BMW M CEO Markus Flasch 1 of 3 830x553

Een paar maanden geleden interviewde ik persoonlijk BMW M CEO Markus Flasch en ik vroeg hem of een op zichzelf staand M Division-product - iets niet …

Een paar maanden geleden interviewde ik persoonlijk BMW M CEO Markus Flasch en ik vroeg hem of een op zichzelf staand M Division-product - iets dat niet gebaseerd was op een BMW-serie - mogelijk zou kunnen zijn. Hij vertelde me dat het niet alleen mogelijk was, maar ook waarschijnlijk. Nu lijkt hij te zijn verdubbeld door Top Gear te vertellen dat de M-divisie "zeer concrete plannen" heeft voor zo'n zelfstandige auto.

TG sprak onlangs met Flasch op de Frankfurt Motor Show 2019, waar hij ze de goederen gaf. "Standalone M-auto's zijn duidelijk iets waar mijn team graag aan werkt, " zei hij. “Het zou niet de eerste keer zijn; we hebben het jaren geleden met de M1 gedaan. We hebben een aantal zeer concrete plannen voor iets nieuws. "

Alleen al het vermelden van de originele BMW M1 geeft fans visioenen van een middenmotor supercar. Maar word niet te opgewonden. “Dat is een optie. Maar het is niet de enige optie. ' Flasch vertelde TG wanneer hem werd gevraagd of het een supermotor met middenmotor zou worden.

BMW M8 Frozen Marina Bay 3 830x553

Om eerlijk te zijn, volgens onze bronnen, zal de op maat gemaakte BMW M-auto waarschijnlijk een X8 M SUV zijn. Hoewel dat nog niet is bevestigd, is het wat we horen. Hoe dan ook, het is mogelijk dat de auto een soort elektrificatie heeft. Flasch liet doorschemeren dat als BMW M zich in de wereld van elektrificatie zou wagen, een op zichzelf staand product het ideale startpunt zou zijn.

"Het is te vroeg om over voortstuwing te praten, " zei hij over de aandrijflijn van de auto, maar zei verder: "maar een gloednieuw model zonder voorganger is geschikter dan een model met een voorganger." Dat is een interessant punt, omdat het het leven van de M-divisie een beetje gemakkelijker zou maken om met een op maat gemaakt model te werken dan om een ​​reeds bestaande BMW te wijzigen.