Anonim
BMW M VISION NEXT PEBBLE BEACH 17 830x553

De Monterey Car Week begon vandaag met de gebruikelijke BMW-persconferentie op het prachtige grasveld voor The Lodge. De ster van …

De Monterey Car Week begon vandaag met de gebruikelijke BMW-persconferentie op het prachtige grasveld voor The Lodge. De ster van de BMW-opstelling dit jaar is zonder twijfel de geheel nieuwe BMW Vision M Next. De futuristische concept car debuteerde in juni bij #NextGen en maakt nu een wereldtournee.

Hoewel niet officieel bevestigd door BMW, zal de Vision M Next inderdaad voor productie gaan in 2023. De auto zal deel uitmaken van een nieuwe BMW M-line-up en de eerste stap naar een volledig elektrische M-auto.

BMW M VISION NEXT PEBBLE BEACH 18 830x466

De Vision M Next zou een plug-in hybride hebben met een 2, 0-liter viercilinder turbomotor en twee elektrische motoren. De combinatie werd door BMW geclaimd om 600 pk te leveren, of genoeg voor 0-62 mph versnelling in 3, 0 seconden en een topsnelheid van 186 mph.

Nog beter dan dat, bestuurders zullen kunnen kiezen tussen geëlektrificeerde vierwielaandrijving of pure achterwielaandrijving.

BMW Vision M Next Pebble 01 830x553

BMW R&D hoofd Klaus Froelich zei aan de zijlijn van #NextGen dat een volledig elektrische M Next de auto te zwaar zou hebben gemaakt - 4.850 pond - dus met een plug-in hybride aandrijflijn kan BMW het gewicht beperken tot een meer redelijk niveau. De automaker streefde naar een gewicht van 3.750 pond voor het Vision M Next-concept, maar kwam volgens Froelich eigenlijk een stuk lager uit.

Het ontwerp is een kruising tussen de BMW i8 en de M1 Hommage. Er zijn veel vierkante vormen die doen denken aan de door Giugiaro ontworpen BMW M1 uit de jaren '70. De ventilatieopeningen in de C-stijl, de louvre achterruit, de spindeldunne achterlichten met BMW Roundels erin - die teruggrijpen op de originele M1 - maken de Vision M VOLGENDE tot een interessante auto wanneer deze op de markt komt.

Image

Dat verbluffende koetswerk krijgt overal koolstofvezel, waarvan een deel is blootgesteld en een deel is geverfd. Het tweekleurige lakwerk van Cast Silver metallic en Thrilling Orange zorgen voor een opvallende supercar.

Een van de echt coole dingen aan deze auto is het ontwerp van de niergrille. Om te beginnen zijn ze relatief klein door moderne BMW-normen. Maar als een plug-in hybride, zijn die roosters niet echt. In plaats daarvan worden ze afgesloten door een transparant paneel dat met laser is geëtst en van achteren is verlicht zodat het lijkt alsof het naar binnen zweeft.

Het interieur is futuristisch minimalistisch. De bestuurder zit laag en coconed door de cabine, met niets anders dan een stuurwiel en twee zwevende, gebogen transparante schermen vooruit. Het stuur zelf is een funky vorm en heeft geen knoppen of gimmicks. De rest van de cabine is volledig verstoken van zichtbare technologie, waardoor het vrij ontspannend is voor het oog.

Image