Anonim
Genf 2019 BMW 330e G20 Limousine Live 01 830x553

De nieuwe BMW G20 3-serie vierde zijn wereldpremière in Parijs afgelopen oktober, maar nu maakt een ander lid van de nieuwe 3-serie familie …

De nieuwe BMW G20 3-serie vierde zijn wereldpremière in Parijs afgelopen oktober, maar nu maakt een ander lid van de nieuwe 3-serie familie zijn werelddebuut. De 330e plug-in hybride is net geïntroduceerd op de autosalon van Genève 2019 en zal later dit jaar op de markt komen.

Op het eerste gezicht zou je twee keer moeten kijken om de BMW 330e te onderscheiden van de gewone 3-serie. De enige aanwijzingen zijn de extra klep op het voorste spatbord links en de 330e-letters op de bagageruimte. Eerder gebruikte elementen zoals de 'e'-letters op de C-stijl, gedeeltelijk blauwe nieren of een blauwe rand van het BMW-logo in het midden van de wielen behoren duidelijk tot het verleden.

Genf 2019 BMW 330e G20 Limousine Live 03 830x550

Onze live foto's uit Genève tonen de BMW G20 330e in de Alpine White-kleur, met het nieuwste iDrive-systeem van BMW en zijn digitale meters. Het krijgt ook een nieuwe hybride aandrijflijn.

De aandrijflijn bestaat uit een 2, 0-liter turbomotor die op zichzelf 184 pk levert. De elektromotor die is geïntegreerd in de achttrapsautomaat levert 68 pk extra. Die twee combineren voor 252 pk en 310 lb-ft koppel, dat is slechts 5 pk meer dan de vorige-gen auto en gelijk koppel.

Genf 2019 BMW 330e G20 Limousine Live 15 830x550

Hoewel er een overboostfunctie is, XtraBoost genaamd, die een extra en tijdelijke 41 pk toevoegt. Die XtraBoost-functie kan worden ingeschakeld en gebruikt tot de batterij de minimale oplaadstatus heeft bereikt. Het functioneert ook als de "kick down" van de auto in de versnellingskeuzeschakelaar "M / S".

BMW claimt een 0-60 km / u-tijd van ongeveer 6, 0 seconden, hoewel het niet is gespecificeerd of dat in de XtraBoost-modus staat of niet, maar we nemen aan dat het zo is.

Image

Volgens BMW krijgt de nieuwe 330e een gecombineerde 1, 7 liter per 100 km (ongeveer 138 mph US), maar geen woord over het brandstofverbruik in de echte wereld. Het heeft nu echter een verder elektrisch bereik en een hogere elektrische topsnelheid. In plaats van het miezerige 14 mijl maximale elektrische bereik van de oude auto, heeft deze nieuwe tot 60 km (37 mijl), of meer dan het dubbele.