Anonim
Paris Motor Show Audi e tron 8 830x553

Wanneer de BMW iX3 eindelijk in de uitverkoop komt, zal hij twee grote elektrische SUV's hebben om mee te kampen - de Mercedes-Benz EQC en de Audi …

Wanneer de BMW iX3 eindelijk in de uitverkoop komt, zal hij twee grote elektrische SUV's hebben - de Mercedes-Benz EQC en de Audi e-tron. Hoewel de eerste waarschijnlijk pas in de verkoop gaat als de iX3, is de laatste binnen enkele maanden te koop. De e-tron wordt ook de zwaarste competitie van de iX3, zelfs als de twee auto's normaal niet tegen elkaar zouden concurreren, en we hadden onlangs de kans om eromheen te snuffelen op de Paris Motor Show 2018.

Als beide auto's zouden worden aangedreven door traditionele verbrandingsmotoren, zouden de BMW iX3 en Audi e-tron nooit met elkaar concurreren. Dat komt omdat de e-tron een stuk groter is dan de iX3, duurder en duurder. Aangezien de iX3, e-tron en EQC echter de enige drie Duitse elektrische SUV's zijn die te koop worden aangeboden, zullen ze natuurlijk worden vergeleken.

Paris Motor Show Audi e tron 7 2 830x623

De Audi e-tron is eigenlijk een echt indrukwekkende EV, veel meer dan de BMW iX3 en Mercedes EQC. Terwijl de laatste twee auto's nauwelijks 200 mijl van pure EV-bereik krijgen, krijgt de e-tron 245 mijl terwijl hij groter en luxer is. Het is ook krachtiger dan de iX3 en sneller tot 60 km / u.

Binnen is het zeer luxe en zeer high-end. Het sport een zeer vergelijkbaar interieur met dat van de nieuwe Audi Q8, die veel lof is. Hoewel het MMI-infotainmentsysteem met aanraakscherm sommige enthousiastelingen lastigvalt vanwege het ontbreken van fysieke bedieningselementen, is de functionaliteit indrukwekkend, met de mogelijkheid om schermen, menu's en tegels aan te passen om veelgebruikte functies gemakkelijker te vinden en te gebruiken tijdens het rijden. Het beschikt ook over haptische feedback met een hoorbare klik voor elke reactie, die het gevoel van een fysieke knop verrassend goed nabootst.

Paris Motor Show Audi e tron 7 830x623

Een van de andere echt verrassende elementen van de Audi e-tron is het ontbreken van fysieke spiegels. In plaats van zijspiegels krijgt het wat Audi "Virtual Mirrors" noemt, wat een dwaze manier is om te zeggen dat het camera's heeft. High-definition camera's bevestigd aan kleine armen op de A-stijlen kijken naar achteren en tonen wat ze zien op kleine aanraakschermen in de deurpanelen. Het is verrassend intuïtief, elimineert volledig blinde vlekken en voegt zelfs meer functionaliteit toe, zoals de mogelijkheid om het camerabeeld aan te raken en te slepen waar u maar wilt, via het touchscreen. Het werkt veel beter dan verwacht, omdat we verwachtten dat het een domme gimmick zou zijn, maar dat is het echt niet.