Anonim
Cadillac CT6 V Sport 830x553

Ik heb lang het gevoel gehad dat het grootste probleem van Cadillac deel uitmaakte van General Motors. GM houdt Cadillac tegen en daar bestaat geen twijfel over. Eigenlijk, …

Ik heb lang het gevoel gehad dat het grootste probleem van Cadillac deel uitmaakte van General Motors. GM houdt Cadillac tegen en daar bestaat geen twijfel over. De ingenieurs van Caddy behoren zelfs tot de beste ter wereld en kunnen een aantal echt speciale auto's maken. En dat wordt bewezen, althans in theorie, met de nieuwe Cadillac CT6 V-Sport, die de geheel nieuwe, op maat gemaakte motor introduceert.

De Cadillac CT6 V-Sport is de prestatievariant uit het middensegment van de CT6. Denk aan BMW M550i, niet de volledige M5. Toch is dat een heftig krachtige machine om mee te vergelijken. En de CT6 V-Sport is inderdaad krachtig. Met de geheel nieuwe 4, 2 liter twin-turbo V8 van Cadillac, die werd ontwikkeld door Cadillac en zijn hand werd gebouwd in dezelfde fabriek waar de Corvette is gebouwd, levert de CT6 V-Sport 550 pk. Het krijgt ook een beetje plaque op de motor om je te vertellen dat het met de hand was gemonteerd, een beetje als een AMG-motor. Wat is echt indrukwekkend aan de motor? Piekkoppel is 627 lb-ft. Dat is hetzelfde als de Mercedes-AMG E63 S. Zoinks.

Cadillac CT6 V Sport 2 830x550

Die motor is gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met tien versnellingen, wat veel te veel versnellingen is, gebouwd door GM en het vermogen naar alle vier de wielen stuurt. We weten niet hoe snel het in de echte wereld is, maar we kunnen ons niet voorstellen dat het langzamer is dan de M550i, omdat het meer vermogen en veel meer koppel heeft. Het zal heel interessant zijn om te zien hoe het uitschudt wanneer de CT6 V-Sport eindelijk de weg op gaat.