Anonim
Kia Stinger 06 750x500

Weet je wat de auto-industrie tegenwoordig mist? Geweldige namen. Elke auto lijkt nu een wirwar van letters en cijfers te zijn, met BMW …

Weet je wat de auto-industrie tegenwoordig mist? Geweldige namen. Elke auto lijkt nu een wirwar van letters en cijfers te zijn, waarbij BMW de meest schuldige van allemaal is. Vroeger was het oké toen die letters en cijfers iets vertegenwoordigden, maar nu ze dat niet doen, lijkt het erop dat ze zijn genoemd door nerdy wetenschappers die nieuwe medicijnnamen bedenken. Waar zijn de Jenson Interceptors en Triumph Spitfires van de wereld (denk er eens over na, waren de Britten altijd de beste in het noemen van auto's?). Welnu, we krijgen een nieuwe auto met een geweldige naam van een onwaarschijnlijk merk - de KIA Stinger.

KIA wil worden beschouwd als een van de topmerken in de wereld van sportsedans. Als het Koreaanse merk dat 10 jaar geleden had gezegd, zou de automobielwereld collectief in haar gezicht lachen. Hyundai en KIA hebben hun spel echter sinds laat opgevoerd en produceren een aantal zeer goede auto's tegen indrukwekkende prijzen. De nieuwste auto die uit KIA komt, is de Stinger en deze is onlangs net debuteerd op de Detroit Auto Show met BMW in het vizier.

Kia Stinger 02 750x497

Om een ​​geweldige eerste auto te maken, zoeken merken meestal naar andere merken voor inspiratie. KIA lijkt dat hier te hebben gedaan, waarbij veel aspecten van de auto ons aan veel andere auto's herinneren. De buitenkant heeft bijvoorbeeld een soort Chevy SS-look, behalve de kofferbak in hatchback-stijl, die een goede lift-back is en een leuke touch. Maar met zijn korte voorhand en de nadruk op zijn achterheuvels ziet de Stinger er duidelijk achterwielaandrijving uit, die net zo verfrissend is als het feit dat hij achterwielaandrijving is. De meest directe concurrent van deze auto zal waarschijnlijk de BMW 4 Serie Gran Coupe zijn, omdat beide sport sedans met achterwielaandrijving (of vierwielaandrijving) zijn met achterkleppen in de stijl van een hatchback.

Binnen ziet de Stinger er goed uit, met indrukwekkende ergonomie en mooie materialen. De styling van de ventilatieopeningen op het dashboard is duidelijk te danken aan het huidige Mercedes-Benz interieur en het dashboard als geheel kan worden aangezien voor het dashboard in een Mercedes CLA-Klasse. Over het algemeen echter, mooi gedaan door KIA.

Onder de kap ligt een van beide langsmotoren. De eerste is een 2, 0-liter viercilinder turbocompressor met een vermogen van 255 pk en een koppel van 260 lb-ft. Dit zal zeer concurrerend zijn met de 430i Gran Coupe van BMW die een 248 pk 2.0 liter turbo-vier bevat. De tweede motor is een 3, 3 liter twin-turbo, direct geïnjecteerde V6 die 365 pk en 376 lb-ft koppel levert. Dat is meer dan de 320 pk en 332 lb-ft van de BMW 440i Gran Coupe, hoewel die B58-motor waarschijnlijk enorm wordt onderschat als hij trekt als een goederentrein. Beide Stinger-motoren worden gekoppeld aan de achttrapsautomaat van het merk die voor het eerst werd geïntroduceerd in de KIA K900.

Kia Stinger 04 750x497

Het chassis met achterwielaandrijving van de KIA Stinger is ontwikkeld door niemand minder dan Albert Biermann, de man die de BMW M-divisie leidde. Twijfel dus niet dat deze auto goed zal rijden. Het werd zelfs getest op de Nürburgring, een plek die BMW heel goed kent. Hoewel KIA niet bekend staat om zijn sportwagens met achterwielaandrijving, heeft haar zusterbedrijf, Hyundai, zelfs enkele indrukwekkende auto's gemaakt met de Genesis-lijn. Dus, met de hulp van Biermann, zou de KIA Stinger een echte concurrent moeten zijn van bijvoorbeeld de BMW 4-serie, evenals de Mercedes-AMG C43 en Audi S4.