Anonim
BMW HoloActiveTouch 07 750x500

We hebben onlangs een aantal behoorlijk ongelooflijke technologie van BMW gezien op de Consumer Electronics Show (CES) 2017 van dit jaar. Alles, van slimme vensters tot virtuele touchscreens …

We hebben onlangs een aantal behoorlijk ongelooflijke technologie van BMW gezien op de Consumer Electronics Show (CES) 2017 van dit jaar. Alles, van slimme vensters tot virtuele touchscreens die haptische feedback met magie bieden (BMW claimt ultrasone pulsen). Maar deze nieuwe technologie laat een nieuwe kant zien aan BMW, een nieuwe versie van het merk die we niet gewend zijn te zien.

BMW's i Inside Future Sculpture toonde een visie voor de toekomst van auto's die meer woonkamer zijn dan auto. De binnenkant van dit concept heeft bankachtige stoelen met vaste rugleuning en posities, een boekenplank en voldoende slimme autonome technologie om te geloven dat Tony Stark het heeft gebouwd. Als een technologische oefening flipt het briljant. Maar het is niet erg BMW-y is het?

Nou, het is in de toekomst van BMW. Het Beierse merk ging eerder over autorijden. Alle grote BMW's die we ons herinneren, kennen en waar we van houden, zijn allemaal auto's van de bestuurder, auto's die bedoeld zijn om in te rijden, niet om in te rijden. Hoewel BMW nog steeds beweert dat het dergelijke auto's in de toekomst zal blijven maken, zal het ook de andere stijl van auto maken, auto's om in te rijden.

BMW Vision Next 100 images 136 750x516

Het idee is als volgt: BMW-liefhebbers van de toekomst hebben twee auto's - een voor het rijden en een om rond te rijden. Waar de meeste bedrijven pronken met een toekomst van volledig autonome auto's, wil BMW niet alleen die weg inslaan. De Beiers zien een wereld waar liefhebbers hun dagelijkse auto hebben die hen elke dag, volledig autonoom, naar het werk brengt. Op deze manier is hun dagelijkse woon-werkverkeer gemakkelijk, stressvrij en geeft ze meer tijd om productief te zijn of te ontspannen. Dan hebben ze in het weekend de auto van hun bestuurder, een auto die draait om rijden en prestaties en betrokkenheid, alle dingen waar BMW van is gaan houden.

Twee goede voorbeelden van dit idee zijn de gloednieuwe BMW i Inside Future Sculpture, die meer lounge is dan auto, en zoiets als de BMW i Vision Future Interaction, een plug-in hybride sportwagen die semi-autonoom is mogelijkheden maar is ook leuk om te rijden. Het idee is dus dat de, weliswaar rijke, BMW-purist van de toekomst beide auto's zal hebben en zal kunnen waarderen wat beide te bieden hebben.