Anonim
Alfa Romeo Giulia 2015 LA Auto Show 2 750x500

Het moederbedrijf van Alfa Romeo, Fiat, heeft de productie van Alfa Romeo Giulia onlangs uitgesteld tot het modeljaar 2017. Dit was triest nieuws toen we het hoorden, …

Het moederbedrijf van Alfa Romeo, Fiat, heeft de productie van Alfa Romeo Giulia onlangs uitgesteld tot het modeljaar 2017. Dit was triest nieuws toen we het hoorden, maar nu de Giulia onze kusten in LA heeft bereikt, voor de 2015 Auto Show, mogen we er nog wat over kwijlen voordat het eindelijk aankomt.

Eerst en vooral ziet de Giulia-sedan er net zo mooi uit als je zou verwachten van het in Milaan gevestigde bedrijf in Italië. Terwijl Duitse auto's in dit segment allemaal vrij veilig en verfijnd zijn, is de Giulia pure opwinding en emotie. Het is tegelijkertijd boos en mooi. Hoewel het misschien wat vreemd uitziende hoeken heeft en er niet perfect uitziet van anderen, valt niet te ontkennen dat de Giulia is ontworpen door mensen met stijl in gedachten, niet door computers of windtunnels. Het is een verfrissend ontwerp.

Alfa Romeo Giulia 2015 LA Auto Show 4 750x500
2017 alfa romeo giulia 006 1 750x500

Het interieur is vrijwel hetzelfde, met rode stiksels en gekke vormen en de startknop op het stuur. Ik waardeer hoe het interieur van een BMW niet noodzakelijkerwijs mooi is, maar prachtig is aangelegd waar alles gemakkelijk te vinden en te bereiken is. De cabine van deze Giulia lijkt een beetje rommeliger maar esthetisch beter. En hoewel ik de interieurergonomie van een BMW waardeer, waardeer ik ook mijn accountant, maar ik wil niet echt met hem rondrijden. Ik heb liever knap en vreemd dan ergonomisch maar saai. Je zult je nooit vervelen door het interieur van de Alfa.

2017-Alfa-Romeo-Giulia-051-1

Maar laten we aan de slag gaan - de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. De top van het gamma Giulia, de concurrent van de BMW M3, zal een Ferrari-afgestemde 2, 9 liter twin-turbo V6 hebben die 505 pk en 443 lb-ft koppel zal maken. Dat zou goed zijn voor 0-60 mph in ongeveer 3, 8 seconden met een handgeschakelde zesversnellingsbak met korte worp.

Alfa-Romeo-Giulia-2015-LA-Auto-Show-5

Maar de Quadrifoglio is niet alleen brute kracht. Er zit een aantal slimme lichtgewicht stukjes onder zijn huid. Een koolstofvezel aandrijfas stuurt vermogen naar de achterwielen, er is een koolstofvezel achtervleugel, actieve aerodynamica voor, een koppelvectorend limited-slip differentieel en adaptieve demping. Remmen komen van Brembo en zijn vierzuigers helemaal rond op gietijzeren rotoren. Een koolstofvezel kap en dak, gecombineerd met aluminium deurhuiden en spatborden zorgen ervoor dat de Quadrifoglio zijn gewicht laag kan houden en een gewichtsverdeling van bijna 50/50 biedt. Al deze kracht en technologie zullen ervoor zorgen dat de Quadrifoglio begint bij ongeveer $ 70.000, of iets meer dan de BMW M3.

2017-Alfa-Romeo-Giulia-011-1

Maar als je de grote hond Giulia niet kunt betalen, zijn er minder krachtige versies beschikbaar. het basismodel wordt geleverd met een 276 pk 2.0 liter vier-banger met turbo. Dit model, met de handgeschakelde zesversnellingsbak, zal waarschijnlijk het model zijn dat het krijgt, omdat het niet zo duur is om te bezitten en uit te voeren en onvermijdelijk te repareren en het er net zo goed zal uitzien.