Anonim
2017 Porsche 911 Turbo images 04 750x500

Het is officieel. De hel is bevroren. Na 50 jaar hebben de Porsche 911 en 911S van 2017 hun normaal gesproken hoogtoerige flat sixes verloren. Porsche heeft …

Het is officieel. De hel is bevroren. Na 50 jaar hebben de Porsche 911 en 911S van 2017 hun normaal gesproken hoogtoerige flat sixes verloren. Porsche heeft de motoren ingekrompen en van een turbocompressor voorzien om te voldoen aan de normen voor emissie- en brandstofverbruik. Hoewel beide modellen dezelfde platte zes 3, 0 liter 9A2-motor gebruiken, is de turbolader anders, wat leidt tot 420 pk / 368 lb-ft koppel op de 911S en 370 pk / 331 lb-ft koppel op de 911.

De hardcore GT3 en GT3 RS blijven de enige 911's met normaal afgezogen motoren. Weg uit de 911-lijn is de prachtige 3.8 liter 9A1-motor, hoewel deze nog steeds in de uitverkochte 2016 Cayman GT4 zit.

2017 Porsche 911 Turbo images 03 750x536

Porsche 911 bevindt zich in de zesde generatie die in 2012 werd geïntroduceerd en interne code 991 werd genoemd. Er is een echte Porschephile voor nodig om de subtiele veranderingen in het lichaam van de 991 op te merken. De meest voor de hand liggende veranderingen zijn voor- en achterbumpers, maar zelfs deze zijn gering. Als je je hoofd eronder steekt, zie je een plastic oliepan in plaats van de vorige aluminium. Het belangrijkste voor Porsche-fanaten is echter dat de nieuwe 911 van Porsche sneller is. De nieuwe 911S laat 8 seconden van zijn beltijden vallen.

2017 Porsche 911 Turbo images 07 750x563

Zoals je zou verwachten als je alle turbo's gebruikt, is het brandstofverbruik met ongeveer 10 procent toegenomen en zijn de 0-60 versnellingstijden met 0, 2 seconden gedaald naar 3, 7 en 4, 0. De Carerra S steeg van 29, 4 mpg naar 33, 6 mpg in de Europese cyclus. De achterwielbesturing van de 911 GT3 is nu beschikbaar als optie, net als het fronthefsysteem om te voorkomen dat de voorste clip wordt geschraapt bij het betreden / verlaten van opritten.

2017-Porsche-911-Turbo-images-20

Het interieur van de 2017 911 ontvangt een grote en welkome technische updates. Ik dacht niet dat de navigatie-hoofdeenheid van de vorige generatie slecht was, totdat ik zag hoe goed de nieuwe is. De head-unit maakt invoer in iPhone-stijl mogelijk om in- en uit te zoomen door knijpen en kaarten te slepen. Hiermee kunt u ook vegen en tikken op muziekopties. Een op 918 geïnspireerd stuurwiel is gemonteerd, zodat u voor het eerst zowel een multifunctioneel stuurwiel in combinatie met paddle shifters kunt hebben.