Anonim
cadillac ct6 new york auto show images 11 750x500

Onlangs schreef ik een artikel over de CT6 en de bewering dat hij al het andere in het bedrijf zou overtreffen. Sinds persoonlijk te zien bij de …

Onlangs schreef ik een artikel over de CT6 en de bewering dat hij al het andere in het bedrijf zou overtreffen. Sinds ik persoonlijk op de New York International Auto Show heb gezien, ben ik echter van gedachten veranderd. Ik denk zelfs dat het er veelbelovend uitziet.

De CT6 is de nieuwste sedan van Cadillac en wordt zijn vlaggenschipauto. De CT6 heeft hetzelfde formaat als de BMW 7-serie, Audi A8 en Mercedes-Benz S-Klasse, in feite heeft hij een vrijwel identieke wielbasislengte als de 7er. Ondanks zijn grootte zal hij echter zo licht zijn als zijn kleine broertje, de CTS. Het zal eigenlijk ongeveer 3700 pond wegen, of lichter dan de 5-serie. Om dit te beheren, creëerde Cadillac het chassis van de CT6 met uitgebreid gebruik van aluminium, staal met hoge treksterkte, laserlassen en zelfs metalen kleefstoffen van vliegtuigkwaliteit.

cadillac ct6 new york auto show images 09 750x563

Ondanks zijn lichtgewicht en high-tech constructie, is de CT6 bijna een erfenis aan de Cadillac's van weleer, toen ze meer gingen over het rijden dan het rijden. Achterbeen-, hoofd- en schouderruimte zijn ongeveer gelijk aan een normale wielbasis 7-serie. De achterbank zal achterover leunen, zowel warm als koel, en massage. Modellen van een hoger niveau hebben ook schermen met hoge resolutie op de rugleuning van de voorstoelen.

2016 Cadillac CT6 021 750x563

Hoewel de achterpassagiers worden gecodeerd in S-klasse luxe, en de primaire focus van de CT6 zijn, zal de bestuurder het ook niet slecht hebben. Met de Cadillac Magnetic Ride Control, multilink voor- en achterwielophanging en zelfs achterwielbesturing, zou de CT6 een van de beter hanteerbare luxe sedans moeten zijn.

cadillac-ct6-new-york-auto-show-images-13

Om de handling en luxe karbonades te evenaren, zal de CT6 ook een flinke klap onder de motorkap hebben. Met een 400 pk sterke twin-turbo V6, als de enige motoroptie vanaf nu, zal de CT6 krachtiger zijn dan al zijn niet-V8 Duitse concurrentie. Een 2.0 turbo viercilinder en een geheel nieuwe, natuurlijk aanzuigende V6 zijn in de maak, zegt Cadillac.

Ik ben qua styling, het lijkt erop dat Caddy de Mercedes-Benz-route is gegaan en de styling van het exterieur eenvoudig heeft gehouden. Met niet veel om het te onderscheiden van de CTS, ziet de CT6 er ingetogen en verfijnd uit, met de typische ontwerptaal van Cadillac.

cadillac-ct6-new-york-auto-show-images-12

Het interieur is ook typisch Cadillac, maar het heeft wel een zeer luxe achterbank. Voorstoel is de laatste tijd gewoon Caddy, maar is prima qua ontwerp en kwaliteit. Over het algemeen is het interieur erg mooi, maar mist een deel van de specialiteit van de grote Duitsers.

2016 Cadillac CT6 2016 Cadillac CT6 2016 Cadillac CT6