Anonim
bmw m5 m6 competition package estoril 311 750x500

BMWBLOG ging vorige maand naar Portugal om het nieuwe BMW M6 Competitiepakket te testen. Op de Estoril-racebaan stapten we achter het stuur …

BMWBLOG ging vorige maand naar Portugal om het nieuwe BMW M6 Competitiepakket te testen.

Op de Estoril-racebaan stapten we achter het stuur van een BMW M6 met het nieuwe wedstrijdpakket om te zien wat de M-ingenieurs hebben voorbereid op de super-sportieve M5- en M6-modellen.

Om de journalisten te laten zien hoe de auto presteert in handen van een professionele coureur, nodigde BMW M DTM-coureur Marco Wittmann en regerend kampioen Bruno Spengler uit om ons een aantal hete ronden te geven over het beroemde circuit.

bmw m5 m6 competition package estoril 311 655x436

In de onderstaande video legden twee GoPro-camera's de prestaties van de M6 vast met Marco Wittmann achter het stuur tijdens het racen met een BMW M-instructeur.

Voordat we de video ingaan, volgt hier een samenvatting van het concurrentiepakket.

Het 575 pk competitieve pakket wordt geleverd met een reeks upgrades van het chassis en de rijinstellingen. De ingenieurs van M hebben de ophangings- en dempingssystemen herzien, de stabilisatorstangen zijn ook strakker afgesteld. In de BMW M6 heeft deze aanpassing geleid tot een verlaging van de auto met ongeveer 10 millimeter. Het wedstrijdpakket heeft ook een stijvere vooras, terwijl het actieve M-differentieel betere tractie biedt.

De extra 15 pk worden bereikt via boostmapping.

De M Dynamic-modus van het DSC-systeem (Dynamic Stability Control) is nog scherper afgestemd op sportieve rijeigenschappen. Het pakket bevat bovendien exclusief ontworpen 20-inch M lichtmetalen velgen stijl 601M met prestatiebanden. De klanten hebben ook de optie om de 343M 20-inch wielen te kiezen.

Het sportuitlaatsysteem wordt geleverd met zwart verchroomde uitlaatpijpen en BMW zegt dat het tussen het standaarduitlaatsysteem en het M Performance-uitlaatsysteem is geplaatst, maar niet van titanium.