Anonim
2019 BMW 430d Gran Coupe test drive 6 830x553

De 4-serie Gran Coupe is een gestroomlijnd vierdeursluik waarvan het prachtige atletische uiterlijk lijkt te zijn wat een zeer praktische auto is. Het debuteerde in 2014, …

De 4-serie Gran Coupe is een gestroomlijnd vierdeursluik waarvan het prachtige atletische uiterlijk lijkt te zijn wat een zeer praktische auto is. Het debuteerde in 2014, en in 2018 onderging een mid-cyclus verversing met nieuwe voorste en achterste fascias, motoren, een tweak in de handling en een upgrade van de elektronica. De 4-serie Gran Coupe rijdt op hetzelfde chassis als de geweldige 4-serie Coupé met een breder achterwiel en een betere handling dan de F30 3-serie sedan waarvan hij is afgeleid. We hebben onlangs de kans gehad om met de BMW 430d xDrive-versie van de 4-serie Gran Coupe te rijden tijdens een reis van München naar Oostenrijk.

BMW was in staat om de 4-serie Gran Coupe te creëren door de daklijn van de 4-serie 2 deur nog eens 4, 4 "terug te brengen en 1" hoofdruimte toe te voegen aan de 4-serie. Er was helemaal geen verandering in de wielbasis. Met deze twee kleine aanpassingen, was BMW in staat om twee achterdeuren en een achterklep te sluipen, waardoor een voertuig werd gecreëerd dat 4 personen en bagage comfortabel en snel kon vervoeren. Een bescheiden gewichtstraf en een lichte prijsdaling zijn de enige nadelen.

2019 BMW 430d Gran Coupe test drive 24 830x609

Voor deze testrit kozen we een Snapper Rocks Blue 430d xDrive-serie Gran Coupe van BMW's persvloot in München en binnen 20 minuten waren we op de Autobahn richting het zuiden op de A8. Je denkt misschien dat de Autobahn zo lang en zo snel rijdt als je wilt. Helaas is de Autobahn steeds drukker met het verkeer, vooral in de buurt van steden, wat betekende dat je 180 km / u moest bereiken. Net voordat we de Oostenrijkse grens bereikten, stopten we om een ​​belangrijke Oostenrijkse vignetsticker van € 9, 2 op te halen om de tol te betalen voor het gebruik van de Oostenrijkse Autobahn en een mogelijke boete van € 120 te vermijden. Deze worden verkocht bij benzinestations dicht bij de grens.

Eenmaal in Oostenrijk gingen we verder naar het zuiden richting de Alpen en navigeerden we naar een van de top 10 rijwegen ter wereld, de Großglockner Hochalpenstraße. Deze schilderachtige Oostenrijkse weg gaat zo hoog dat hij 6 maanden per jaar met sneeuw bedekt is en als zodanig alleen geopend is van mei - oktober. We stopten bij de tolpoort onderaan de berg en betaalden onze € 36, 50 voor een kaartje om de 48 km route 36 bochten over de pas naar de andere te nemen en weer terug. Kort nadat we door de tolpoort waren gerold, kwamen sommige auto's terug van net klaar met de pas en kon ik hete remmen ruiken zoals op een circuitdag. Ik wist dat ik een speciale traktatie kreeg met een van mijn favoriete BMW's!

2019 BMW 430d Gran Coupe test drive 26 830x467

Op weg naar boven en over de berg op de Grossglockner, nam ik de tijd om te genieten van het adembenemende uitzicht op een kristalheldere dag, stopte ik voor wat foto's en filmde voor onze video review. Op de terugweg rende ik The High Alpine Road echter rechtdoor en wist ik zonder al te veel verkeer een schone run te krijgen. Ik verplaatste de 8-speed automatische transmissieschakelaar van de 430d naar links om hem in de poortmodus te zetten en druk op de Sport-knop op de console. Het hele digitale dashboard gloeit nu een boze oranjerood. In de Sport-modus wordt het stuur scherper en reageert het gaspedaal sneller. Het was een perfecte setting voor een wandeling door de Alpen. Verkeer op onze blitz door de bergpas werd gemakkelijk verzonden met de enorme hoeveelheden koppel van de 430d.

BMW had onze auto uitgerust met Michelin's uitstekende Pilot Sport 4S. Bandentemperaturen waren geweldig voor onze run en we kregen veel grip en stopkracht uit hen. Het is echt een prachtige bergpas met dramatische uitzichten, haarspeldbochten en korte, strakke doorgangspunten. Omdat we vroeg op onze reis waren vertrokken, was de pas nog niet overbelast en zorgde voor een perfecte run.

Image

De High Alpine Road liet zien wat geweldig is aan de BMW 430d Gran Coupe. Het is een extreem goed uitgebalanceerd voertuig met veel vermogen, geweldige remmen en geweldige handling. Alle drie zijn in balans. Op de Gran Coupe leek het vierwielaandrijving-systeem van BMW nooit een voet verkeerd te zetten bij het sturen van bochten. De remmen van BMW hielpen me te stoppen van de berg af te gaan en diep de strakke terugslag in te gaan. In wijd open ruimtes, zoals de Autobahn, laat de xDrive de auto werken met een voorwielaandrijving en vertoont een opmerkelijke stabiliteit bij hoge snelheden.

De BMW 430d wordt aangedreven door een 3.0L inline zescilinder diesel met turbolader die 254 pk en 560 Nm (413 lb-ft) koppel levert. Het overvloedige koppel laag in de toeren liet me toe om volledig te profiteren van de paar krappe passingsmogelijkheden, of het nu de berg op ging of de berg af kwam. Wetende dat ik een geweldig chassis en geweldige remmen had, kon ik de krachtige motor van de 430d gebruiken en toch de controle behouden.

Image

De hele tijd met het besturen van de auto werd niet besteed aan ongelooflijke bergwegen. Veel ervan was onderweg van München naar Zell Am See, Oostenrijk en vervolgens op weg naar Innsbruck. Deze transitdagen gaven de gelegenheid om andere aspecten van de auto te waarderen, zoals hoe goed BMW's Head-Up Nav is. Op een gegeven moment liet het Head-Up Display me de snelheid van de auto zien, de snelheidslimiet waarin ik zat, dat ik in een niet-passerende zone was, wat mijn volgende afslag was en hoe ver het was. De beste in de branche hebben Head-Up Nav hield me te allen tijde op de hoogte van de snelheidslimieten, vooral als de kleine landelijke wegen met heimelijke snelheidscamera's en vaak veranderende snelheidslimieten.

Het andere dat ik erg leuk vond aan de BMW 430d Gran Coupe was de actieve cruisecontrol. Ik vond het uiterst nuttig wanneer het vast zat in het verkeer rond bouwzones. Ik zou de cruise instellen op 80 km / u (49, 7 mph), of wat de snelheidslimiet ook was, en hij zou plichtsgetrouw de auto voor mij volgen. U kunt de radarcruise bedieningskast onder de voorbumper op de 4-serie Gran Coupe zien, als dat zo is.

Image

Misschien is de grootste verrassing over de 4-serie Gran Coupe gewoon hoe het lijkt om geen compromissen te sluiten. Vanaf de bestuurdersstoel heb je een meeslepende BMW coupe-rijervaring, maar toch genoeg ruimte voor vier personen en bagage. Het is echt een wolf in schaapskleren.