Anonim
BMW i3 Jucaro Beige Metallic 03 830x553

Tijdens een rondetafelgesprek met journalisten gisteren liet BMW's hoofd R&D R&D Klaus Frohlich een bom vallen op de Europese markt. Onlangs heeft Europa's transport en …

Tijdens een rondetafelgesprek met journalisten gisteren liet BMW's hoofd R&D R&D Klaus Frohlich een bom vallen op de Europese markt. Onlangs beschuldigde de Europese lobby- en transportgroep Europese autofabrikanten ervan dat ze EV's opzettelijk hebben achtergehouden ten gunste van meer winstgevende, gaszuigende SUV's. Die beschuldiging heeft Frohlich van streek gebracht, die journalisten vertelde dat BMW "Europa zou kunnen overstromen en een miljoen auto's zou verkopen, maar Europeanen zullen deze dingen niet kopen".

Volgens Frohlich: "Wat ze [Transport en milieu] negeren, is dat de Europese klant niet bereid is het risico op een EV te nemen omdat de infrastructuur er niet is, wederverkoop is niet bekend." Hij beweert dat BMW heeft geprobeerd EV's op de Europese markt te verkopen, maar klanten willen ze gewoon niet. “Klanten in Europa kopen geen EV's. We hebben deze auto's op de markt gebracht en ze zijn niet gewenst. " hij zei.

2018 BMW 530e test drive 42 750x500

In München is het eigenlijk duurder om een ​​EV te laten rijden dan een viercilinder diesel, vanwege de kosten van dieselbrandstof versus de kosten van elektriciteit. Daarom wil BMW verder gaan met plug-in hybrides, in plaats van pure BEV's. Met plug-ins kunnen klanten nog steeds dezelfde infrastructuur gebruiken die ze altijd gebruiken, maar ook voor stadscentra een puur elektrisch bereik krijgen. Het is een win / win-situatie voor Europese klanten die de overstap naar een efficiënter voertuig willen maken, maar zich ook niet kunnen veroorloven om volledig op EV te gaan.

Frohlich sprak ook over bereik en hoe dat is wat de prijs onder EV's verandert. Bij traditionele auto's zijn prestaties het grootste verschil tussen dure en goedkope auto's. Bij elektrische voertuigen is dat verschil bereik. “Het verschil tussen 350 km en 600 km EV-bereik zal 10.000 euro zijn. Je zet ze allebei op de markt en ziet hoeveel mensen de auto van 600 km zullen kopen.” hij zei.

BMW 745Le hybrid test drive 22 830x553