Anonim
BMW Power BEV 5 Series 18 of 26 830x553

Toen BMW een paar dagen geleden voor het eerst zijn zogenaamde Power BEV in München debuteerde, zorgde dat voor veel opschudding. Het ziet eruit als een G30 5 …

Toen BMW een paar dagen geleden voor het eerst zijn zogenaamde Power BEV in München debuteerde, zorgde dat voor veel opschudding. Het ziet eruit als een G30 5-serie, omdat het er één is, maar met wat camouflage aan de voor- en achterzijde. Hoewel het aan de buitenkant een 5-serie is, is het helemaal anders onder de huid. In plaats van een traditionele 5-serie aandrijflijn, gebruikt deze Power BEV, intern bekend als 'Lucy', eigenlijk een volledig elektrische aandrijflijn en heeft hij prestaties die een M5 verpletteren.

Tijdens het # NEXTGen19-evenement kon Jalopnik's David Tracy in Lucy met een BMW-ingenieur achter het stuur op een geweer rijden. En hij verloor bijna zijn lunch.

BMW Power BEV 5 Series 16 of 26 830x553

De aandrijving van Lucy is een elektrische aandrijflijn die bestaat uit drie van BMW's nieuwe vijfde generatie elektrische aandrijfeenheden. Elke aandrijfeenheid bestaat uit een elektromotor, de versnellingsbak en alle benodigde elektronica. Twee van hen drijven de achteras van Lucy aan en één drijft de vooras aan. Tussen dat alles zit een batterij van 45 kWh. Totaal vermogen? Een verbazingwekkende 710 pk en een aardkop draaiend koppel van 885 lb-ft. Volgens BMW kan het in 2, 8 seconden van 0-60 km / u halen.

Je denkt misschien dat 2, 8 seconden tot 60 km / u niet super indrukwekkend is, gezien de BMW M5 dat kan doen met slechts 600 pk. Totdat je je realiseert dat Lucy een gemodificeerd 5-serieproject is dat 5.300 lbs (!) Weegt. Dat is ongeveer zo zwaar als een Chevy Tahoe en het kan 60 mph spijkeren in minder dan drie seconden. Indrukwekkender dan dat, hij kan ook slalommen zoals een M5, dankzij zijn indrukwekkende realtime elektrische koppelvectoring. Dus ondanks dat hij zoveel weegt als een maan, is Lucy een verrassend behendige atleet. Geen wonder dat Tracy bijna zijn lunch verloor.

BMW Power BEV 5 Series 14 of 26 830x553

In de video lijkt het niet schokkend snel, simpelweg omdat iPhone-video's het gevoel van snelheid niet goed overbrengen. Je kunt echter in zijn stem en de trilling van de camera horen dat ze snel bewegen. Dat koppel is genoeg om een ​​cruiseschip te slepen en het voedt een middelgrote sedan.

Wat interessant is, is dat BMW Lucy heeft gemaakt zonder het interieur van de 5-serie te veranderen. Het bleef dus nog steeds een comfortabele en luxueuze sedan, zonder bulten in de vloer of andere aanpassingen. Het kostte wat lastige engineering en verlies van kofferruimte om dat te laten gebeuren, maar het bewijst dat BMW het zelfs op een gewone 5-serie kan doen. Hoewel, het kreeg G12 LCI 7-serie ophanging voor en achter voor de elektrische motoren en batterijen.

Image