Anonim
2020 BMW X4 M Competition Toronto Red 45 830x553

Tijdens de internationale media-lancering van de nieuwe BMW X3 M en X4 M-competitie hebben we besloten de claims van BMW op de standaard …

Tijdens de internationale media-lancering van de nieuwe BMW X3 M en X4 M competitie besloten we BMW's claims op de standaardsprint te testen. BMW claimt een 0-62 km / u-tijd van 4, 2 seconden voor de standaardauto, terwijl het wedstrijdmodel daar een tiende van scheert. Nog maar een paar maanden geleden zeiden we dat we vermoeden dat het sneller zal zijn, waarbij het bereik van drie seconden wordt overschreden. Vooral als je bedenkt dat de X4 M40i in het lage bereik van vier seconden 0-62 km / u kan halen met veel minder vermogen.

2020 BMW X4 M Competition Horatiu Boeriu 11 830x553

Dus heeft die claim opgehouden? JA! Met de Launch Control slaagde de nieuwe BMW X4 M, in de gedaante van de competitie, in slechts 3, 8 seconden van 0 tot 62 mph (100 km / u)! Dit is een indrukwekkend cijfer gezien de twee M SUV's die meer dan 4.300 pond wegen. Gezien het feit dat dezelfde motor in de komende G80 M3 en G82 M4 zal worden gevonden, verwachten we nieuwe records voor deze aankomende M-auto - de standaardsprint moet binnen het bereik van 3, 5 seconden komen. Zo niet beter …

Hier is een beetje technische info over de S58-motor.

De technische basis van de S58 is de B58 modulaire motor, die BMW al geruime tijd in bijna alle modelseries gebruikt. De 3.0-liter motor is nu volledig opnieuw ontworpen om te kunnen voldoen aan de prestatie-eisen van de M GmbH, naast de steeds strengere emissievoorschriften over de hele wereld.

De instapversie van de S58 levert 480 PS (473 pk in de VS) en biedt 600 Newton meter (442 lb-ft) koppel, waardoor het krachtiger is dan zelfs de motor in de M3 CS- en M4 CS-modellen. De topmodellen X3 M Competition en X4 M Competition gebruiken een getunede versie van de S58 die ongeveer 510 PS (503 pk) levert, maar de verwachting is dat meer vermogen uit de motor kan worden geperst als andere sportwagens onder de M-divisie verschijnen .

In de 480-PS-versie van de S58 wordt het koppel geleverd tussen 2.600 en 5.600 tpm, terwijl de bestuurders van de 510-PS-versie zelfs kunnen genieten van 600 Newton-meters tussen 2.600 en 5.950 tpm. Even later, bij 6.250 tpm, wordt het maximale vermogen toegepast. Een kleine stap achteruit wordt alleen gemeld bij het maximale toerental van 7.200 tpm, waarbij de voorgangermotor S55 nog 100 extra omwentelingen per minuut scoorde.

De High Precision Injection-technologie verhoogt de maximale injectiedruk van 200 bar tot 350 bar, waardoor een uiterst efficiënte bereiding van het mengsel mogelijk is. Drie grote radiatoren, een extra motoroliekoeler en een afzonderlijke transmissieoliekoeler houden de temperaturen onder controle.