Anonim
2 6 830x553

Het onderwerp BMW supercar komt terug. Dat komt omdat de M-divisie de nieuwe M8 ziet als snel genoeg om een ​​supercar te worden genoemd. Maar …

Het onderwerp BMW supercar komt terug. Dat komt omdat de M-divisie de nieuwe M8 ziet als snel genoeg om een ​​supercar te worden genoemd. In de geschiedenis van BMW is er echter een auto die het uiterlijk en de prestaties had om de supercar-titel waardig te zijn, en dat is de BMW M1-supercar. Het verhaal is een aantal keren verteld en nu gaan de jongens van MotorWeek er weer doorheen.

Als je een fan bent van de BMW M1, ken je het verhaal erachter waarschijnlijk al. BMW wilde met behulp van een aantal Italiaanse geesten een supermotor met middenmotor maken, maar de dingen liepen niet helemaal zoals gepland. De auto is ontworpen door een van de beste geesten in de branche: Georgetto Giugiaro. Je kunt zien dat hij achter de vorm van de BMW M1 zat vanuit elke hoek, dit is een van de meest bizarre ogende auto's waarop de Beiers ooit hun insigne hebben aangebracht. In feite was het zo bizar dat BMW twee insignes op de achterkant plaatste om ervoor te zorgen dat mensen wisten waar het vandaan kwam.

Capture 7 830x404

De prestaties waren ook top, BMW was de motorleverancier. De 3, 5-liter rechte zes M88 / 1-eenheid werd een legende later op de weg, maar voordat dat allemaal gebeurde, stuitte BMW op enkele problemen. Lamborghini, die ermee instemde om alle BMW M1-modellen op tijd te maken om de auto te laten homologeren voor het racen, raakte een moeilijke periode. Het was zo erg dat ze hun belofte niet meer konden waarmaken en BMW moest instappen en de auto zelf maken.