Anonim
new 2019 BMW 1 Series photos 06 830x553

De derde en meest technisch geavanceerde generatie van de compacte hatchback uit de 1-serie is eindelijk hier. Je kunt onze lanceringsartikelen hier, hier en hier, lezen …

De derde en meest technisch geavanceerde generatie van de compacte hatchback uit de 1-serie is eindelijk hier. Je kunt onze lanceringsartikelen hier, hier en hier lezen, samen met de eerste video's die hieronder zijn ingesloten. Voor het eerst is het compacte luik van BMW gebaseerd op een platform met voorwielaandrijving met slechts een vijfdeurs carrosserie.

Qua ontwerp wijkt de nieuwe 1-serie af van de vorige modellen met een wigvormige body, vergelijkbaar met de kleine BMW SAV's. De auto heeft een korte, steil raked motorkap achter hoekige koplampunits en extra grote nierroosters met één unit geïnspireerd op de nieuwste BMW-modellen.

2020 BMW 1 Series highlights 01 830x587 2020 BMW 1 Series highlights 03 830x587 Image Image

Om zijn veelzijdigheid te vergroten, is de 1-serie overgeschakeld naar de architectuur van de voorwielaandrijving van BMW, die ook de MINI-reeks ondersteunt, waardoor de auto een compactere uitstraling heeft, ondanks dat hij groter is dan voorheen, met een lengte van 4, 319 mm (-5 mm), 1.799 mm breed (+ 34 mm) en 1.434 mm lang (+ 13 mm). De wielbasis is 20 mm langer, op 2.670 mm. Een extra 33 mm knieroom en 19 mm hoofdruimte is merkbaar in de nieuwe 1-serie.

Image

Naast meer passagiersruimte is de bagageruimte 20 liter gegroeid tot 380 liter, met 1200 liter beschikbaar wanneer de achterbank neergeklapt is. Een 60/40 achterbank is standaard, terwijl de eenheid 40/20/40 een optionele extra is in Europa.

Naast de standaard voorwielaandrijving, wordt de nieuwe 1-serie ook aangeboden met vierwielaandrijving in bepaalde modellen, waaronder een 2, 06-liter viercilinder benzine met 306 pk en viercilinder benzine. Het BMW M35i xDrive-model bekroont de eerste reeks van de derde generatie 1-serie als een rivaal van de Audi S3 en Mercedes-AMG A35.

Image

Drie- en viercilinder benzinemotoren zijn ook beschikbaar. De BMW 118i (brandstofverbruik gecombineerd: 5, 7 - 5, 0 l / 100 km [49, 6 - 56, 5 mpg imp]; CO2-uitstoot gecombineerd: 129 - 114 g / km) is het instapmodel in het bijgewerkte assortiment benzinemotoren.

In de 1, 5-liter driecilindermotor die de BMW 118i aandrijft, combineren deze maatregelen om de CO2-uitstoot met 29 g / km te verminderen en tegelijkertijd het maximale vermogen met 3 kW (4 pk) te verhogen tot 103 kW (140 pk) tussen 4.600 en 6.500 tpm. De krachtbron - die vijf kilogram lichter is dan degene die hij vervangt - genereert een piekkoppel van 220 Nm (162 lb-ft) van 1.480 tpm tot 4.200 tpm. Een overboostfunctie zet kort een extra 10 Nm (7 lb-ft) op de tap in de vierde versnelling of hoger. De BMW 118i versnelt van 0 tot 100 km / u (62 mph) in 8, 5 seconden en bereikt een topsnelheid van 213 km / u (132 mph). Het boekt een gecombineerd brandstofverbruik van 5, 7 - 5, 0 liter per 100 kilometer (49, 6 - 56, 5 mpg imp) met een CO2-uitstoot van 129 - 114 gram per kilometer.

Image

In de BMW 116d, BMW 118d en BMW 118i wordt het motorvermogen standaard doorgegeven via een verbeterde handgeschakelde zesversnellingsbak. Nieuw in de BMW 1-serie is de zeer geavanceerde zeventraps Steptronic-transmissie met dubbele koppeling, die als optie kan worden gespecificeerd voor de BMW 116d en de BMW 118i. De Steptronic-transmissie met acht versnellingen is als optie in de BMW 118d (en standaard in de BMW 120d xDrive) en de Steptronic Sport-transmissie met acht versnellingen in de BMW M135i xDrive gemonteerd.

Image