Anonim
BMW i8 Roadster test drive 2018 50 830x553

Elk jaar stemt een panel van autojournalisten van over de hele wereld over de beste motoren en aandrijflijnen ter wereld. Voor het vijfde jaar …

Elk jaar stemt een panel van autojournalisten van over de hele wereld over de beste motoren en aandrijflijnen ter wereld. Voor het vijfde jaar op rij is de hybride aandrijflijn in de BMW i8 een van de motoren die een categorie wint. Dit jaar is het echter de eerste keer dat het wordt gewonnen in de categorie "Beste hybride aandrijflijn". Dat komt omdat het een geheel nieuwe categorie is voor dit jaar.

Wat indrukwekkend is, is dat de aandrijflijn van de BMW i8 nu vrij oud is. Natuurlijk, het is een beetje opgefrist met de LCI-update voor de BMW i8, maar het is in wezen dezelfde algehele aandrijflijn als in 2014. Toch wint het nog steeds prijzen bij een enorm panel van journalisten die testen op zowel technische prestaties als subjectieve rijexamens.

BMw i8 Roadster 34 of 35 830x550

De BMW i8 gebruikt een 1, 5-liter driecilinder turbomotor die is gekoppeld aan een elektromotor om de achterwielen aan te drijven. Op de vooras voltooit een andere elektromotor de aandrijflijn en zorgt voor realtime koppelvectoring op alle wielen. De motor / motorcombo die de achterwielen aandrijft, levert 231 pk en de eenzame elektrische motor aan de voorkant levert 143 pk. Het is ook in staat tot 55 km (34 mijl) puur elektrisch bereik.

Het zijn niet alleen de technische specificaties die de BMW i8 en zijn hybride setup zo briljant maken. Dit is waar subjectieve rijtests binnenkomen. De soepelheid waarmee de aandrijflijn werkt en schakelt tussen hybride en volledig elektrische modi is soms verbazingwekkend. In de Sport-modus laadt de motor ook de batterij op. Dus u zult zien hoe uw batterijbereik toeneemt naarmate u er harder mee rijdt, wat een fantastische stimulans is om het harder te duwen.

BMw i8 Roadster 13 of 35 830x550

Dan is er de uitvoering en het geluid. Hoewel de BMW i8 niet de snelste auto in zijn klasse is, noch de snelste auto voor veel lagere prijzen, is hij meer dan snel genoeg om spannend te zijn. BMW claimt 0-60 mph in 4, 4 seconden en dat is snel genoeg. Natuurlijk zal de BMW M340i hem voor minder dan de helft van de prijs laten rennen, terwijl hij ook vijf passagiers kan vervoeren. De BMW i8 kan dit echter doen met een motor ter grootte van een schoen en een volledig elektrisch bereik. Het klinkt ook goed. Het is niet de zijdezachte grom van een BMW I6 of de balg van een AMG V8 maar het klinkt beter dan je zou verwachten dat een turbo driepot zou klinken.