Anonim
2 12 830x553

Wanneer iemand de onvermijdelijke drag race-factor ter sprake brengt in een discussie over conventionele auto's met verbrandingsmotor en elektrische alternatieven, is het bijna een …

Wanneer iemand de onvermijdelijke drag race-factor ter sprake brengt in een discussie over conventionele auto's met interne verbrandingsmotor en elektrische alternatieven, is het bijna de plicht van iedereen die ICE verdedigt om erop te wijzen dat dit soort vergelijking niet eerlijk is. Het is om een ​​aantal redenen niet eerlijk, maar de belangrijkste factor hier is het feit dat je gewoon geen moment koppel en vermogen kunt verslaan. Wat we hier hebben, is een race die is besloten op het moment dat de M2 ​​en de Tesla de fabriek verlieten.

De jongens van Throttle House hadden een paar dagen een BMW M2-wedstrijd in handen en ze hebben er echt goed gebruik van gemaakt. Eerst vergeleken ze het met de Honda Civic Type-R op een circuit, wat absoluut een betere vergelijking is dan wat we hier zien. Nu zetten ze de Beierse machine tegenover een elektrische auto, de Tesla Model 3. Dit is de standaard Model 3, niet de Performance-versie, maar toch is het een EV die het opneemt tegen een ICE-auto.

Capture 17 830x408

De specificaties zeggen echter niet het hele verhaal. De BMW M2 Competition heeft een 3-liter zescilindermotor die je anders misschien heel goed kent van de M3 en M4. De S55 is in dit geval teruggebracht tot 410 pk en 550 Nm (406 lb-ft) koppel. Deze auto is ook een handleiding, dus het is een uitdaging om hem te lanceren met zijn achterwielaandrijving. Zelfs in perfecte omstandigheden zou de M2-competitie 4, 4 seconden nodig hebben om vanuit stilstand 62 km / u te doen.