Anonim
BMW i8 Roadster Safety Car 27 830x553

Officiële voertuigpartner BMW i onthulde de nieuwe BMW i8 Roadster Safety Car in de Yacht Club de Monaco aan de vooravond van de Monaco …

Officiële voertuigpartner BMW i onthulde de nieuwe BMW i8 Roadster Safety Car in de Yacht Club de Monaco aan de vooravond van de E-Prix van Monaco. De i8 Coupé was de vorige Formula E Safety Car, dus het lijkt een natuurlijke ontwikkeling om de nieuwere versie van de auto te vervangen. Dit is echter de eerste keer in de geschiedenis dat een safety car geen dak heeft.

Gasten bij de presentatie waren onder meer Pierre Casiraghi, vice-president van Yacht Club de Monaco, Formula E oprichter en CEO Alejandro Agag, en Dr. Robert Irlinger, hoofd van BMW i.

BMW i8 Roadster Safety Car 2 830x623

Deze nieuwe BMW i8 Roadster Safety Car is een beetje aangepast van de productieauto, maar het is interessant dat er niet echt structurele versteviging nodig was, zelfs zonder dak. Dat komt door de koolstofvezel passagierscel van de auto. Er zijn echter enkele wijzigingen aangebracht aan de i8 Roadster voor Safety Car duty. Het is verlaagd, gegeven een kortere voorruit en een nieuwe FIA-goedgekeurde rolbeugel. Samen met dat kreeg het nieuwe M Carbon keramische remmen, een nieuwe voorsplitter en een achtervleugel.

BMW zegt dat het zwaartepunt van de i8 15 millimeter lager ligt en dat er geen grote structurele aanpassingen nodig waren bij de aanpassing.

BMW i8 Roadster Safety Car 19 830x623

Specifieke veiligheidsauto-aanpassingen zijn onder meer een lichtbalk die boven de achtervleugel is toegevoegd, een communicatie-antenne, GPS-antenne en een communicatiesysteem in de auto.

Image