Anonim
BMW i8 Facelift 07 830x553

De opvolger van de BMW i8 is al goedgekeurd en werkt op het BMW HQ in München. De huidige generatie is vaak …

De opvolger van de BMW i8 is al goedgekeurd en werkt op het BMW HQ in München. De huidige generatie wordt vaak beschouwd als een van de mooiste BMW's ooit en als een van de meest exotische auto's op de markt. Het was ook een van de meest technologische geavanceerde auto's van onze generaties en maakte uitgebreid gebruik van de dure, maar toch lichtgewicht koolstofvezelconstructie. Tot nu toe was BMW stil over de volgende i8, hoewel we daar eerder over berichtten. Voor Autocar zei productmanagementbaas Peter Henrich dat de volgende generatie i8 net zo radicaal zal zijn als zijn voorganger.

BMW i8 Facelift 09 830x553

"De i8 heeft de industrie enorm getransformeerd, " vertelde Henrich aan Autocar. “Het zou absoluut niet gepast zijn om een ​​kleine aanpassing of verbetering te hebben. We moeten weer heel creatief zijn. "

Dit is wat we tot nu toe weten. In plaats van de huidige 1, 5-liter driecilindermotor, zou de volgende i8 een viercilindermotor kunnen krijgen. Het eerste nieuws over de nieuwe conventionele motor in de i8 dook op in 2015, toen we werden aangespoord te geloven dat een i8 S-modus op de markt zou komen met de viercilindermotor. AutoExpress zei destijds dat de vernieuwde i8 450 pk zou leveren. Om de taak te volbrengen, zou BMW de huidige 228 pk 1, 5-liter driecilinder turbomotor met drie cilinders hebben verwisseld met een krachtigere 2, 0-liter viercilinder van 300 pk. In de huidige i8 maakt de hybride aandrijving 362 pk en 420 pond-voet koppel.

Een volledig elektrische BMW i8 werd ooit overwogen voor de volgende generatie, maar het plug-in hybride kamp heeft dat gevecht gewonnen.

BMW i8 Facelift 12 830x553