Anonim
BMW Formula E Sanya 03 830x553

Komend weekend staat het ABB FIA Formule E-kampioenschap in het Vorstendom Monaco (MON) voor de negende race van het seizoen. António…

Komend weekend staat het ABB FIA Formule E-kampioenschap in het Vorstendom Monaco (MON) voor de negende race van het seizoen. António Félix da Costa is momenteel de best gerangschikte BMW-coureur, met een derde plaats op het algemene podium met 70 punten, slechts 11 punten achterstand op de leider, Robert Frijsn. In de teamranglijst staat BMW i Andretti Motorsport nu vijfde. In seizoen 5 racen 22 Gen2-auto's voor het eerst boos over het circuit. De Batmobile-achtige volledig elektrische racer heeft het dubbele van de energieopslagcapaciteit van de Gen1-auto, wat betekent dat hij een hele race kan voltooien, dus neem afscheid van autowissels in de mid-race. Met 250 kW vermogen zal de Gen2 in 2, 8 seconden van 0-100 km / u versnellen en een topsnelheid van 280 km / u bereiken.

Formula E BMW Monaco 830x554

Roger Griffiths (Team Principal BMW i Andretti Motorsport):

“Na de lage grip, hobbelige straten van Parijs, zal het circuit van Monaco een schril contrast zijn. Veel soepeler, meer grip, maar toch strak en uitdagend. Inhalen is hier moeilijk; goede grid positionering is de sleutel tot een sterke race. De rondetijden zullen kort zijn en het zal zeker interessant zijn om te zien hoeveel de FE-auto is verbeterd sinds het laatste bezoek twee jaar geleden. Met de snelle ommekeer tussen de Europese races plaatst dit een premie op efficiënte voorbereiding en vooruit plannen.”

Alexander Sims (# 27 BMW iFE.18):

“Ik ben echt benieuwd hoe het zal zijn om voor het eerst door de straten van Monaco te rijden. Ik heb daar natuurlijk heel veel races op tv gezien en ben me meer vertrouwd met de locatie dan voor sommige andere races. Ik hoop dat ik mezelf en mijn auto snel kan instellen voor het circuit en ik hoop echt goed te presteren in de kwalificatie. Dat is de sleutel om eindelijk weer een soepele race te rijden.”

António Félix da Costa (# 28 BMW iFE.18):

“Het is opwindend om naar Monaco te komen om te rijden op een locatie met zo'n geweldige racegeschiedenis. Formule E is een nieuw type racen en voegt een nieuw hoofdstuk toe aan de geschiedenis van Monaco. Ik kijk er naar uit om een ​​goede show voor de toeschouwers op te zetten. Ik hoop dat de lay-out en het oppervlak geschikt zijn voor de BMW iFE.18. "

SPOOR FEITEN MONACO.
Circuit lengte1.765 km, kortste parcours van het seizoen. Met de klok mee.
Hoeken5 linker- en 7 rechterhanders. Langzaamste hoek: T3 (ca. 40 km / u). Snelste hoek: T7 (ca. 160 km / u). Veel verschillende soorten hoeken - niet typisch voor Formule E.
BaanoppervlakHeel gelijkmatig, want het is 90 procent identiek aan het F1-circuit.
GripniveauHoger dan in Parijs en Rome, hoewel bladeren de baan glad kunnen maken en een nadeel kunnen zijn voor kwalificerende groep 1.
CircuitindelingRelatief hoge gemiddelde snelheid. Zeer korte rechte stukken maken inhalen erg moeilijk.
Slijtage van de bandenMeer bandenslijtage aan de rechterkant ondanks racen met de klok mee.
Aanval ZoneATTACK MODE wordt geactiveerd op een rechte lijn. Dit betekent dat er nauwelijks tijdverlies is.
Pit rijstrookIdentiek aan de F1 pitlane.
Gevaar voor ongevallenHeel hoog.
SleutelfactorenGrip, autobalans, kwalificatieprestaties / gridposities.