Anonim
BMW 745Le hybrid test drive 24 830x553

De EPA (United States Environmental Protection Agency) heeft zojuist de rating afgegeven voor de BMW 745e plug-in hybride 2020. Volgens de Environmental Agency, de …

De EPA (United States Environmental Protection Agency) heeft zojuist de rating afgegeven voor de BMW 745e plug-in hybride 2020. Volgens het Milieuagentschap zal het vlaggenschip PHEV 16 mijl rijden op volledig elektrische stroom, dat zijn 2 meer volledig elektrische kilometers dan het model dat het vervangt, de 740e xDrive. De nieuwe 745Le, of gewoon 745e in de Verenigde Staten, komt in het voorjaar aan deze kant van de vijver aan en brengt een belangrijke upgrade van de aandrijving ten opzichte van de uitgaande 740e met zich mee. In plaats van de 2.0-liter viercilindermotor, maakt de nieuwe 7-serie PHEV gebruik van de populaire 3.0 liter inline-six-patronmotor van het merk die bedoeld is om enkele van de vermogensgebreken van de 740e te corrigeren.

BMW 745Le hybrid test drive 16 830x553

De benzinemotor zelf maakt 286 pk en 332 pond-voet koppel, terwijl de elektromotor een nominaal vermogen van 113 pk en 195 pond-voet koppel heeft, winst van 2 pk en 9 lb-ft. Totaal vermogen: ongeveer 394 pk en 442 lb-ft koppel.

De lithium-ionbatterij heeft nu een grote energiedichtheid en slaat 12 kilowattuur energie op (10, 4 kWh bruikbaar) in vergelijking met de 9, 2 kWh van het vorige model. De oplaadtijd voor de 745e is 4, 4 uur met een snelheid van 3, 7 kW.

De beroemde 8-traps automatische transmissie van ZF is ook geïntegreerd in de elektrische aandrijfmotor en is enigszins herzien voor de 745Le. De hoogspanningsaccu bevindt zich onder de achterbank, terwijl de 46-liter brandstoftank (12 gallon) zich boven de achteras bevindt.

De nieuwe BMW 745e versnelt in 5, 2 seconden van nul naar 100 km / u (62 mph), terwijl de nieuwe BMW 745Le 5, 3 seconden duurt. Ondertussen bereikt de nieuwe BMW 745Le xDrive de 100 km / u-markering in 5, 1 seconden.

Hoewel Europa verschillende PHEV's uit de 7-serie krijgt, blijft de Amerikaanse markt trouw aan zijn strategie om alleen een limousine met lange wielbasis en vierwielaandrijving aan te bieden. De 745Le xDrive die in Europa wordt verkocht, wordt in de VS als de 745e xDrive gebrandmerkt. Bovendien zullen Amerikaanse klanten de M-trim niet zien die een M-logo op de voorspatborden plaatst.

BMW 745Le hybrid test drive 32 830x553