Anonim
Screenshot 269 830x553

De prestaties van zelfs vrij gewone auto's hebben de afgelopen jaren een lange, lange weg afgelegd. Zoveel zelfs dat zelfs …

De prestaties van zelfs vrij gewone auto's hebben de afgelopen jaren een lange, lange weg afgelegd. Zoveel zelfs dat zelfs auto's die maar een beetje warm zijn, alles hebben wat nodig is om nog niet zo lang geleden vol hete machines te nemen en daadwerkelijk bij te houden. We zien dat in deze video van Carwow, waar een E60 BMW M5-drag een nieuwe BMW M140i en de gloednieuwe BMW 840d racet.

Meestal zouden deze drie auto's op geen enkele manier als concurrenten worden beschouwd. De E60 M5 is een echt BMW M-product dat een op de autosport geïnspireerde, natuurlijk aangestuurde V10 bevat. Terwijl de M140i een M Performance hot hatch is en geen echte M-auto. Ten slotte is de BMW 840d niet eens een M-lite, maar een gewone ole-dieselcoupé.

E60 BMW M5 30 830x553

Op papier moet de E60 M5 de andere twee roken. Met 500 pk van zijn 5.0 liter V10, overtreft het de 335 pk van de M140i van zijn 3.0 liter turbo I6 en de 316 pk van de 3.0 liter turbo I6 diesel van de BMW 840d. En eerlijk gezegd wint de oude M5 elke race. De races zijn echter dichterbij dan je zou verwachten.

In de eerste staande drag-race rookt de E60 M5 zijn achterbanden in stukken, waardoor het een slechte start krijgt. Maar het moet gezegd worden dat de M5 geen gemakkelijke auto is om goed te lanceren, dus zijn slechte start is eigenlijk veel van zijn eigen schuld. Met die slechte start springen de andere twee auto's onmiddellijk vooruit, vooral de grijpende vierwielaandrijving 8er. Zodra de M5 echter zijn kracht en tractie regeert, stijgt hij op en loopt hij gewoon voor en weg van de andere twee. Daarna doen ze een rollende dragrace en wint de E60 M5 opnieuw.

BMW 840d xDrive Mineral White 25 830x553

Ze doen ook een remtest, die geen duidelijke winnaar had, omdat de E60 M5 en de BMW 840d zo dichtbij waren dat het te moeilijk was om ze uit elkaar te houden. Maar ze versloegen allebei het nest 1er.