
De nieuwe BMW X5 is nog maar een paar maanden op de markt, maar het wordt al een van de beste …
De nieuwe BMW X5 is pas een paar maanden op de markt, maar het wordt al een van de best verkochte SUV's in de BMW-line-up. Tot op heden zijn er wereldwijd meer dan 2, 2 miljoen X5's verkocht, waarvan een derde in de VS, dus volgens alle normen was de BMW X5 een enorm succesverhaal voor de Duitsers. Bij elke nieuwe generatie, en er waren er tot nu toe drie, is het recept verder verfijnd om bijna onberispelijke X5's te leveren.
De nieuwe G05 BMW X5 is een vervanging voor een auto die eigenlijk nog vrij fris is, de F15-gen X5. De F15 X5 debuteerde in 2014, waardoor hij slechts vier jaar oud en twee jaar verlegen is voor de typische leeftijdsgrens voor BMW-modellen. Dus BMW vervangt het een beetje vroeg, wat vreemd is, gezien het feit dat de F15 X5 er nog steeds geweldig uitziet en zeer goed verkoopt. De auto die hem vervangt, de G05 BMW X5, lijkt echter nog beter te zijn, met een beter uiterlijk, een veel beter interieur, meer luxe, betere aandrijflijnen en nieuwere technologie.

Om de schoonheid ervan te laten zien, werkten we samen met fotokunstenaar Ciprian Mihai voor een nieuwe galerij van de G05 X5. De fotoshoot vond plaats in Boekarest, Roemenië en op enkele schilderachtige wegen op het platteland. In de VS wordt de nieuwe X5 aangeboden in twee twee modelvarianten - de BMW X5 xDrive40i en de xDrive50i. De xDrive40i wordt geleverd met BMW's B58 3.0 liter turbo I6 en de xDrive50i wordt geleverd met de beroemde 4, 4 liter twin-turbo V8 van het merk. Een plug-in hybride X5 xDrive45e komt tegen 2020 aan.
In Europa is er ook een X5 M50d, die BMW's vier liter turbolader met 3, 0 liter inline-zes dieselmotor levert, levert 400 pk en een koppel van 560 lb-ft. Het kan in 5, 2 seconden van 0-60 mph halen.






De cabine heeft een modernere ontwerprichting en biedt een meer minimalistische uitstraling, mede dankzij de nieuwste versie van het iDrive-infotainmentsysteem. Een 12, 3-inch display bestuurt een breed scala aan functies via iDrive, aanraak-, spraak- en gebarenopdrachten. Achter de stuurwielen bevindt zich een tweede 12, 3-inch scherm met aanpasbare digitale wijzerplaten. Deze schermen worden aangevuld met BMW's grootste head-up display ooit.
Het opnieuw ontworpen bedieningspaneel op de middentunnel onderscheidt zich met een glazen versnellingspookschakelaar, evenals een met kristal versierde iDrive-knop en een gepositioneerde Aan / Uit-knop. Buizen met omgevingslicht verlichten de middentunnel, deuren en instrumentenpaneel.