Anonim

Sommige mensen kunnen niet begrijpen waarom ALPINA-auto's zo geliefd zijn. Nou, het heeft veel te maken met hoe het Duitse bedrijf zijn auto's maakt …

Sommige mensen kunnen niet begrijpen waarom ALPINA-auto's zo geliefd zijn. Nou, het heeft veel te maken met hoe het Duitse bedrijf zijn auto's maakt, maar ook met het feit dat het meestal BMW's tot 11 zijn. De upgrades die ALPINA op hen installeert, maken de hele ervaring nog aangenamer, meestal in een luxe manier. Daarom zijn klassieke ALPINA-modellen nu veel geld waard, zoals een Alpina B7 Turbo uit 1987 niet lang geleden bewees.

De jongens van RM Sotheby's hebben vorige week zo'n ongelooflijke machine verkocht voor niet minder dan € 103.500 ($ 116.388) tijdens een van hun evenementen in Essen, Duitsland. De auto was een van de slechts 17 ooit gebouwd. In het begin lijkt het misschien vreemd, maar hoewel ALPINA in de jaren tachtig 130 eenheden van de B7 Turbo maakte, waren er slechts 17 uitgerust met een katalysator. Dit is er een van en het is absoluut adembenemend.

e3171365 1987 bmw alpina b7 turbo coupe auction 10 830x621

De ALPINA 7 Turbo Coupe werd geleverd met een 3, 4-liter rechte zes-eenheid die 330 PK in de gedecateerde versie en 320 in het catted-alternatief opleverde. Het koppel had een nominaal vermogen van 520 Nm (383 lb-ft) op de versies met een katalysator, waardoor ze in wezen vergelijkbaar zijn met een moderne BMW die tot op zekere hoogte is uitgerust met een B58-motor. Stel je nu die hoeveelheid kracht voor op een 6-serie uit de jaren 80 en je kunt een beter idee krijgen van hoe gek dit ding toen was.