Anonim
Screen Shot 2019 04 16 at 16.21.04 830x553

Nu de BMW G20 3-serie uit is en zelfs de langverwachte M340i xDrive M Performance-versie dichterbij is dan ooit, is de wereld …

Nu de BMW G20 3-serie uit is en zelfs de langverwachte M340i xDrive M Performance-versie dichterbij is dan ooit, kijkt de wereld vooruit naar München in afwachting van de G80 M3. Het krachtige, volledige M-model is nu in ontwikkeling en het testen is al begonnen, op het klassieke Beierse proefterrein, de Nürburgring. De laatste waarneming toont ons de auto nog steeds onder zware camo, maar we kunnen nog een paar details onderscheiden.

De aanstaande M3 volgt hetzelfde recept dat we de afgelopen decennia hebben gebruikt. De G80-versie zal naar verwachting wat gewicht verliezen in vergelijking met de F80 M3 hoewel BMW alles behalve het feit bevestigde dat het nieuwe model vierwielaandrijving zal hebben. Er zijn ook een aantal rapporten die uit verschillende bronnen komen en zeggen dat we misschien zelfs een 'puristische' versie met achterwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak krijgen. Hoe het eindproduct zal vormgeven valt nog te bezien, maar we hopen dat we meer dan één versie krijgen.

Screen Shot 2019 04 16 at 16.20.36 830x464

Wat nu al vrij duidelijk is, is dat we een standaard M3 en een Competitiemodel krijgen en de kans is groot dat ze tegelijkertijd worden gelanceerd, op dezelfde manier als hoe de dingen worden onthuld op de X3 M en het alternatief voor Competitie. De twee high-performance auto's zullen immers ook de motor delen. Dat is de nieuwe S58 3-liter straight six die tot 510 PS kan ontwikkelen op de Competition-versie.