Anonim
Screenshot 102 830x553

Als je de F80 M3 van Evolve Automotive, met de codenaam 'Project Vyper', hebt gezien, weet je dat hij behoorlijk is afgestemd. Alles, van een motornummer tot …

Als je de F80 M3 van Evolve Automotive, met de codenaam 'Project Vyper', hebt gezien, weet je dat hij behoorlijk is afgestemd. Alles van een motornummer tot grotere turbo's (beide helpen trouwens 605 pk te bereiken) tot aerodynamische aanpassingen zijn op de 'Vyper' aangebracht. De suspensie bleef echter relatief onaangeroerd. Dus besloot Imran bij Evolve om dat te veranderen.

De enige aanpassing van de ophanging aan de ongelooflijk groene BMW M3 was een set Intrax-veren. De voorraad elektronisch verstelbare dempers bleven. In zowel puur standaard als verlaagde vormen was Imran niet blij met de veringopstelling van de BMW M3. Hij vond dat het niet compliant genoeg was, maar ook niet stabiel genoeg. Dus besloot hij ze te vervangen door een set Bilstein B6 EDC (Electronic Damper Control) -dempers.

Screenshot 247 830x467

Bilstein is een van de première-namen voor altijd geweest in het opschorten van tuning en het is moeilijk om fout te gaan met een van zijn setups. Maar Imran was nog steeds een beetje nieuwsgierig of het veel verschil zou maken. Het blijkt dat die B6-dempers een wereld van verschil maken.

Omdat ze werken met de standophangmodi van de auto, kunt u ze aanpassen van Comfort tot Sport of zelfs Sport Plus, net als de standaard M3-ophanging. In de Comfort-modus voelen de Bilstein B6-dempers, met dezelfde Intrax-veren als voorheen, zich blijkbaar aanzienlijk beter. Het is veel comfortabeler en compliant dan voorheen, terwijl het ook stabieler aanvoelt en het grootste deel van de carrosserie van de auto elimineert.