Anonim
Genf 2019 BMW M760Li G12 Facelift LCI Individual Frozen Cashmere Live 03 830x553

Als je het soort autoliefhebbers bent die vindt dat er geen vervanging is voor verplaatsing, dan ben je vandaag in voor goed nieuws. Zoals de meeste andere …

Als je het soort autoliefhebbers bent die vindt dat er geen vervanging is voor verplaatsing, dan ben je vandaag in voor goed nieuws. Aangezien de meeste andere autofabrikanten op grote motoren bezuinigen, waarbij de meeste motoren groter zijn dan acht-cilinders, zal BMW zijn 6, 6 liter twin-turbo V12 tot minstens 2023 behouden.

Top Gear sprak onlangs met BMW's hoofd van de aandrijflijnontwikkeling voor de nieuwe 7-serie, Michael Bayer, en hij beweert dat de grote V12 in de M760Li tenminste nog een paar jaar zal overleven. "We zullen [de V12] tenminste voor de rest van deze generatie behouden, tot 2023, " vertelde hij aan TG.

Een van de redenen dat BMW vastberaden is om het monster V12 te houden, is de vraag. Er is veel meer vraag naar de BMW M760Li dan de Beiers dachten, dankzij klanten uit de Chinese en het Midden-Oosten. "Sinds we deze auto hebben onthuld, hebben we deze motoren maximaal gebouwd".

BMW M760Li Nardo Grey 16 830x623

BMW heeft dus geen plannen om van zijn V12-motor af te komen totdat het absoluut moet. Na 2023 zullen de emissievoorschriften waarschijnlijk veranderen, waardoor de voortzetting van de twaalfcilinder moeilijker wordt. Bayer vertelde TG echter dat het niet onmogelijk is om door te gaan met het maken van de V12 en te voldoen aan nieuwe emissievoorschriften. Hoewel niet onmogelijk, zei hij toch dat het buitengewoon moeilijk zou zijn. Hoewel, met de vooruitgang in MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) -technologie en motoren zonder riem, zoals die in Audis en Mercedes, respectievelijk, is er zeker ruimte om de uitstoot in de toekomst te verbeteren.