Anonim
BMW M2 Competition test drive review 120 830x553

Het is alweer een tijdje geleden dat de BMW M2 Competition is vrijgegeven. Dus we hebben er al behoorlijk wat over gelezen, gehoord en gezien. Maar we zijn …

Het is alweer een tijdje geleden dat de BMW M2 Competition is vrijgegeven. Dus we hebben er al behoorlijk wat over gelezen, gehoord en gezien. We gaan echter niet afwijzen om er nog een recensie van te bekijken, vooral niet van Carfection. In hun nieuwste autofilm zien we Henry Catchpole de M2 ​​Comp geselen op een aantal zeer bochtige, zeer mooie wegen.

Catchpole was een fan van de standaard BMW M2, met zijn N55 3.0 liter turbo I6-motor. Die auto maakte 365 pk en 369 lb-ft koppel. Deze nieuwe M2-competitie maakt gebruik van een ontstemde S55-motor, getrokken uit de BMW M4, en levert 405 pk en 406 lb-ft koppel. Hoewel het niet veel sneller is dan de uitgaande auto en motor, omdat het eigenlijk een beetje zwaarder is, is het de mooier rijdende auto.

BMW M2 Competition test drive review 111 830x553

Hoewel BMW niet al te veel is veranderd ten opzichte van de uitgaande M2, heeft de M2-competitie wel een fijne afstemming op de ophanging, subframes en besturing. Alles komt neer op een auto die verfijnder aanvoelt dan de standaardauto. Het voelt meer geplant, stabieler en meer vertrouwenwekkend. Hoewel de oude M2 ​​een beetje veerkrachtig en nerveus kon voelen, voelt de M2-competitie veiliger en, nou ja, verfijnd.

Hoewel, Catchpole lijkt eigenlijk niet te denken dat het veel van een motorwissel nodig had. Hij geeft zelfs de voorkeur aan het geluid van de oude N55-motor. Hoewel veel liefhebbers het ermee eens zijn, moet worden gezegd dat de M2-competitie een aantal emissieafwijkingen krijgt waardoor het veel erger klinkt. Ze kunnen worden verwijderd om het volledige geluid te ontgrendelen, wat weliswaar beter is. Toch heeft de S55 in de loop der jaren behoorlijk wat geluidsklachten gehad.

BMW M2 Competition test drive review 86 830x553