Anonim
bmw 6 series coupe 33 750x500

Op dit moment domineert de BMW 8-serie al het Beierse autonieuws. En terecht, want het is een verbluffend ogende auto, zelfs in camouflage, en …

Op dit moment domineert de BMW 8-serie al het Beierse autonieuws. En terecht, want het is een verbluffend ogende auto, zelfs in camouflage, en kan de meest opwindende BMW op de markt zijn wanneer hij uiteindelijk op de markt komt. Het is dus geen verrassing dat fans er enthousiast over worden. Niet veel van die fans kunnen er echter een kopen, omdat de 8-serie erg duur gaat worden. Dus wat als je momenteel in een 8-serie stemming bent, maar een klein budget hebt, zoals de meeste enthousiastelingen? Nou ja, de E63-generatie BMW 650i is misschien de auto voor jou.

De nieuwe BMW 8-serie is een vervanging voor de 6-serie Coupé, dus de oude 6ers zijn ontworpen om echt dezelfde auto te zijn die de 8-serie gaat worden. Gewoon ouder. De E63-generatie BMW 6-serie is waarschijnlijk de minst geliefde, als we echter hones zijn. Het werd ontworpen door de controversiële Chris Bangle en het ontwerp heeft nooit echt universele lof ontvangen. In feite werd het alom gepand voor zijn uiterlijk toen het voor het eerst debuteerde. Toegegeven, het is beter verouderd dan verwacht en ziet er nu redelijk goed uit, maar het is nog steeds niet de knaller die een van de 6-serie ', zowel voor als na, waren.

bmw 6 series coupe 51 750x500

Nu de E63 BMW 6-serie behoorlijk oud is geworden, is hij ook vrij goedkoop geworden. Zelfs de topklasse, niet-M BMW 650i. Met een natuurlijk afgezogen 4, 8-liter V8-motor, een ton luxe interieur en voorzieningen en nog steeds krachtige prestaties, is de BW 650i nog steeds een helluva-auto. Natuurlijk, de achterkant ziet er nog een beetje grappig uit en persoonlijk was ik nooit verkocht op die rare Kindey Grille-snorren die de pre-LCI E90 3-serie ook deelde. Het is echter over het algemeen een knappe auto en, als het goed wordt gedaan, kan het heel cool zijn.

Binnenin heeft het een vrij typisch BMW-interieur van het tijdperk, maar het is leuk genoeg en het biedt meer dan genoeg luxe voor een dagelijkse sportcoupé. De enige echte klop is het ouderwetse iDrive-systeem, dat een beetje vervelend kan zijn. Dat is eigenlijk aardig, het is heel vervelend.

bmw 6 series coupe 52 750x500

Die vrije ademende V8 is echter de ster van de show. Met 360 pk kan hij de grote 6er in ongeveer vijf seconden naar 60 mph halen, wat vandaag nog steeds snel genoeg is. Het klinkt ook absoluut fantastisch en een uitlaatupgrade kan het positief rauw maken. Bovendien kun je enkele van deze BMW 650i coupes en cabrio's met handgeschakelde zesversnellingen vinden, wat het interessanter zou kunnen maken dan de 6-serie coupé die erna kwam.

Toegegeven, de BMW 650i was niet de scherpste handling van auto's, maar dat kan worden opgelost met enkele aftermarket-upgrades. Pas het was een aantal nieuwe schroefsetjes, pas de camber en geef het plakkerigere banden en je kunt een verdomd leuke auto in je handen hebben. Het beste gedeelte? Je kunt fatsoenlijke BMW 650is vinden voor ongeveer $ 12.000 USD, wat niet slecht is gezien je krijgt wat een auto met bijna zes cijfers was.