Anonim
alpina b6 35 750x500

Drie van 's werelds mooiste toerwagens kwamen voort uit de BMW E30 3-serie, Mercedes-Benz 190E en Nissan Skyline R32. Alle drie de auto's zijn …

Drie van 's werelds mooiste toerwagens kwamen voort uit de BMW E30 3-serie, Mercedes-Benz 190E en Nissan Skyline R32. Alle drie de auto's zijn prachtige auto's, sportauto's die iedereen gelukkig zou voelen. Maar wat als een aantal van de coolste versies van die auto's allemaal tegelijkertijd te koop zouden zijn, welke zou je zuurverdiende geld verdienen?

Dat is precies de hachelijke situatie (over champagne-problemen gesproken) waar iemand in januari aankomt, wanneer de RM Sothebys-veiling in Scottsdale, Arizona wordt georganiseerd. Tijdens deze veiling zullen tegelijkertijd een BMW ALPINA E30 B6 uit 1986, Mercedes-Benz 190 Evo II uit 1990 en een Nissan Skyline R32 uit 1989 te koop worden aangeboden. Dat zijn behoorlijk geweldige auto's en allemaal het waard om in de garage van iemand te zijn. Dus welke kies je?

Alpina B6 2.7 750x422

De ALPINA E30 B6 2.7 uit 1986 was een van de snelste varianten van de E30 3-serie ooit gemaakt. Hij zou waarschijnlijk ooit een E30 M3 op straat nemen, dankzij zijn extra koppel. De ALPINA B6 heeft een 2, 7-liter I6-motor, gebouwd door toevoeging van een nieuwe nok, Mahle-zuigers, verbeterde ontsteking en een hogere compressieverhouding, en ontwikkelde 210 pk en 195 lb-ft. Terwijl een moderne VW GTI de deuren van die ALPINA zou wegblazen, was het verdomd snel voor zijn dag.

Maar het zag er ook schitterend uit, met zijn gekke gouden strepen. En die wielen, ugh die wielen. ALPINA gebruikt nu exact 40 jaar hetzelfde wielontwerp? En er is een reden voor - ze zijn prachtig. Dus deze auto is verleidelijk om de trekker over te halen. Maar doe het niet totdat je de anderen ziet.

De volgende is de Mercedes-Benz 190 EVO II. Ontworpen om de machtige E30 M3 DTM-auto aan te kunnen, de EVO II is een van de coolste toerwagens ooit gemaakt. Kijk maar naar die krankzinnige wielkasten, die enorme vleugel en enorme voorlip. Het explodeert gewoon met de geweldige auto uit de jaren 80. Het bevat ook een 235 liter, 2, 5 liter, Cosworth-getunede viercilindermotor. Dat wordt gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen (alles wat ik kan bedenken is James May die achteruitrijdt in auto's), wat hem extra waarde geeft aan zijn auto. Deze is een beetje aangepast, om extra racey, maar het is nog steeds spectaculair cool en zeker je waardevolle geld waard.

031116 silvauccb 750x422

Maar de derde mededinger, degene die helemaal uit Japan komt, zou misschien het geld van de andere twee kunnen stelen. Een ongelooflijk zeldzame vondst is deze Nissan Skyline R32. De R32 heeft cultniveaus van populariteit bereikt, waarbij de meeste Japanse autoliefhebbers de grootste auto in de geschiedenis beschouwen. Hoewel we niet zo ver gaan, is het een verdomd geweldige auto. Met een subtiele maar coole uitstraling is de R32 een van de scherpste Japanse auto's aller tijden.

Het bevat ook een briljante 2, 5-liter turbomotor met zes motoren (lang leve de I6!) Die, aldus Nissan, 276 pk levert. Nissan onderschatte echter zijn vermogen, als onderdeel van een "Gentlemanly Agreement" met andere Japanse autofabrikanten, en het haalde echt meer dan 300 pk. Die briljante motor is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak en drijft alle vier de wielen aan. Het had ook vierwielbesturing, genaamd HICAS (High Capacity Active Controlled Steering). Heel coole dingen.

r32_nissan_skyline_gtr_picture (3)