Anonim
maxresdefault 750x500

De BMW i8 is op zijn minst een polariserend model. Terwijl sommigen in diskrediet kwamen waar het voor staat en het als een mislukt experiment beschouwden van …

De BMW i8 is op zijn minst een polariserend model. Terwijl sommigen in diskrediet kwamen waar het voor stond en het als een mislukt experiment van het Beierse bedrijf beschouwde, omhelsden anderen het en begrepen wat er op het spel stond tijdens de ontwikkeling ervan. Naarmate de tijd verstrijkt, is de i8 niet langer een noviteit voor veel mensen. BMW besloot om dingen op te knappen, maar niet zoals je zou verwachten.

De i8 is nog ver weg van het ontvangen van een facelift of een volledig nieuwe versie. De eerste echte update die het waarschijnlijk zal ontvangen, is in 2018, wanneer de i8 Spyder wordt uitgebracht. Tot die tijd moeten we het nakomen met een paar limited-edition modellen. De eerste was de i8 Protonic Red Edition.

Het Protonic Red-model, dat begin 2016 werd gelanceerd, brengt een aantal visuele veranderingen naar voren ten opzichte van de standaardversie. Zoals de naam al doet vermoeden, is de buitenkant nu Protonic Red geverfd, een welkome afwisseling van de standaard vier kleuren die je kunt hebben als onderdeel van het standaardpalet van BMW voor de i8. Dat is niet alles, zoals de hieronder gepubliceerde beoordeling aangeeft.

BMW i8 Celebration Edition Protonic Red 2 750x738

Andere kleine maar betekenisvolle details zijn hier en daar gegooid. Ze omvatten bevroren grijze accenten waar mogelijk. De i blauwe kleur die meestal wordt toegepast op de nierroosters en achterbumperaccenten is vervangen door bevroren grijs. In de cabine vindt u dat de veiligheidsgordels van kleur zijn veranderd en Protonic Red-versieringen sieren het dashboard en de deurpanelen.