Anonim
Capture 8 750x500

Nieuws over een mogelijke BMW X3 M en bijgevolg bestaat er al geruime tijd een BMW X4 M. En terwijl op …

Nieuws over een mogelijke BMW X3 M en bijgevolg bestaat er al geruime tijd een BMW X4 M. En hoewel ze in eerste instantie te mooi leken om waar te zijn, blijken ze de echte deal te zijn, aangezien de F97 X3 M een aantal keren op de Nürburgring werd getest. De onderstaande video is nog een andere die de krachtige SUV toont die zijn nieuwe motor op de proef stelt op het beroemde circuit.

Hoewel de codenaam die ervoor wordt gebruikt erop kan duiden dat de nieuwe M SUV een oud platform zal gebruiken, wordt de toekomstige X3 bovenop de nieuwe generatie CLAR-architectuur gebouwd. De G01 X3 zal uitkomen met lichtere materialen dan ooit, en belooft een gewichtsverlies dat nog meer zou moeten worden verergerd door de M-divisie, voor het topmodel.

BMW X3 M Spy Photos 4 750x500

Onder de motorkap van de X3 M zal waarschijnlijk een versie van de BMW S55 3-liter rechte zes twin-turbomotor verblijven, maar het vermogen is nog onbekend. Als de motor het waterinjectiesysteem van de BMW M4 GTS gebruikt, kan het vermogen 500 PK bedragen. Als er echter voldoende gewicht wordt geschoren door enorme hoeveelheden koolstofvezel en andere lichtgewicht materialen te gebruiken, kan het vermogen rond de 450 HP worden gehouden.

Natuurlijk zullen er nog andere interessante veranderingen worden aangebracht onder het plaatwerk en de belangrijkste zou kunnen draaien rond de transmissie. Dezelfde vraag over de toekomstige BMW M5 komt aan het licht: zal BMW een nieuwe versnellingsbak met dubbele koppeling ontwikkelen die werkt met vierwielaandrijving of zal het een 8-versnellingsbak ZF gebruiken zoals bij de X5 M- en X6 M-modellen ?

Door alle accounts en doeleinden bieden de grotere broers van de X3 M veel prestaties zonder dubbele koppelingseenheden en de X3 zou in hun voetsporen kunnen treden, maar de M5 zou een nieuw systeem kunnen gebruiken, dat in de rest van de bereik. Bronnen zijn erg kortzichtig over dit probleem, dus we kunnen niet echt een inzicht geven in welke oplossing uiteindelijk zal worden aangenomen.