Anonim
D093874F F2C7 4D5B BA6E 3E3A78B7A209 750x500

Audi onthulde onlangs zijn nieuwste toevoeging aan de A5 / S5-modellenlijn, de Audi A5 / S5 Cabriolet. De vorige generatie A5 Cabrio was een van de meest …

Audi onthulde onlangs zijn nieuwste toevoeging aan de A5 / S5-modellenlijn, de Audi A5 / S5 Cabriolet. De vorige generatie A5 Cabrio was een van de populairste auto's in zijn segment. Het bood behoorlijke prestaties van een mooie drop-top coupé, dus het was natuurlijk heel populair. Het was echter niet perfect, omdat de ontwerptaal niet zo goed werkte met de cabriolet als met de coupé-carrosseriestijl en de stijfheid van het chassis enigszins slecht was zonder het vaste dak. Audi was van plan beide problemen met deze nieuwe generatie op te lossen.

Niet alleen is de nieuwe Audi A5 Cabrio aanzienlijk stijver dan voorheen (tot 40 procent), maar het is nu de stijfste auto in zijn klasse. Dat is geruststellend als je bedenkt hoe het nu eigenlijk best mooi is. De nieuwe A5-designtaal leent zich goed om het dak te verliezen. De nieuwe schouderlijn die de achterste wielkasten accentueert, geeft de achterkant een meer gespierde uitstraling wanneer het dak naar beneden is en de toegevoegde deklid-spoiler geeft de achterkant het broodnodige drama. In vergelijking met de BMW 4 Serie Cabriolet, is het moeilijk om een ​​favoriet te kiezen omdat beide er erg goed uitzien.

Het grootste verschil tussen de twee is het vouwdak. De Audi's is een soft-top en de BMW's is een hard-top. De eerste ziet er een beetje meer klassiek en, voor deze ogen, een beetje beter. Om de een of andere reden heb ik nooit ontdekt dat de 4-serie cabriolet er zo goed uitzag met de top-up, omdat het eruit ziet als een coupe die mis is gegaan. Maar de Audi A5 / S5 Cabrio ziet eruit als een klassieke, knappe cabriolet met de top naar boven. Gelukkig zal BMW in de toekomst terugschakelen naar softtops.

76252d81 f8ae 40b6 8f12 d96a95692bbc 1024x1024

Van voren denk ik dat het nieuwe Audi A5 / S5-gezicht er een beetje beter uitziet dan de 4-serie ', maar misschien is dat gewoon omdat het een nieuwer ontwerp heeft en er frisser uitziet voor deze ogen. Het gezicht van de 4-serie ziet er nog steeds erg goed uit, en het is een nauwe band tussen de twee, maar er is iets aan de mok van de nieuwe A5 / S5 dat ik behoorlijk leuk vind. Nogmaals, het kan gewoon zijn omdat het nieuwer is.

Terug, het is een makkelijke oproep. De 4-serie cabriolet is de mooiere auto. Hoewel de nieuwe A5 een fatsoenlijke romp heeft, is hij gewoon een beetje saai en saai. Er is niets speciaals of interessants aan de achterkant van de A5. Ik hou wel van de ingebouwde derde rem zoals op de A5, die net nauwelijks hoger is dan het kofferdeksel, maar afgezien daarvan is het behoorlijk milquetoast.

Het interieur van beide auto's is vrijwel onveranderd ten opzichte van hun coupévarianten. In deze ogen loopt de nieuwe Audi A5 / S5 ermee weg, wat betreft het interieurontwerp. Niet dat de 4-serie slecht is. Integendeel, we zijn grote fans van de op de bestuurder gerichte cockpit van de 4-serie. Maar Audi's nieuwe interieurontwerp is briljant uitgevoerd, heeft ongelooflijke technologie en gemaakt van eersteklas materialen. De 4-serie heeft een van de koelere cabines in het segment, maar de Audi A5 / S5 heeft de best uitziende cabine in het segment.

da4d2cc3 ab6f 4a8f af90 1a21d17559bc 1024x1024