Anonim
2016 BMW X1 South Africa 191 750x500

Vraag een groep BMW-enthousiastelingen wat ze van de nieuw uitgebrachte BMW X1 van de tweede generatie vinden en je krijgt vrijwel zeker een grote mix van meningen. …

Vraag een groep BMW-enthousiastelingen wat ze van de nieuw uitgebrachte BMW X1 van de tweede generatie vinden en je krijgt vrijwel zeker een grote mix van meningen. Sommigen houden van de manier waarop het eruit ziet, anderen houden van de extra ruimte en anderen houden van de manier waarop het rijdt, ondanks zijn heiligschennisige voorwielaandrijving. Toch denken sommigen dat het de vierwielige incarnatie van de duivel zelf is, omdat hij de BMW-manier van achterwiel aangedreven wielen heeft opgegeven. De bende bij Motor Trend lijkt even tegenstrijdig te zijn over de nieuwste crossover-creatie van BMW. Ondanks zijn gemengde gevoelens is de BMW X1 een van MT's kanshebber voor SUV van het jaar.

Gebaseerd op dezelfde voorwielaandrijving, UKL-architectuur die ten grondslag ligt aan moderne MINI's, is de BMW X1 de eerste BMW die ooit in de Verenigde Staten is verkocht en verkrijgbaar met slechts twee voorwielaangedreven wielen. Er zijn echter veel BMW-enthousiastelingen die vinden dat de X1 nog steeds rijdt zoals een BMW zou moeten (tenminste zoals een BMW-crossover zou moeten). Maar er zijn er waarschijnlijk meer die er niet van houden. Veel van de MT-journalisten vonden het goed omgaan met goed sturen, de rest voelde anders. Sommigen hielden van het uiterlijk, anderen haatten hen. Sommigen waardeerden de binnenruimte en de bouwkwaliteit, anderen vonden het goedkoop. Het is dus onwaarschijnlijk dat de X1 verder komt in de competitie.

2016 BMW X1 South Africa 174 750x500

Hoewel ik persoonlijk zou beweren dat het de beste kleine luxe crossover op de markt is. Na zijn concurrenten te hebben gereden, is de X1 veruit de meest vermakelijke, heeft de weddenschap en is de scherpste wegligging. Auto's zoals de Audi Q3 en Mercedes-Benz GLC zullen populairder zijn, maar ze zijn ongeveer net zo aangenaam om in een tandartsstoel te zitten. Dat is echter mijn persoonlijke mening en, zoals we al hebben vastgesteld, zijn de meningen over de X1 op zijn zachtst gezegd gevarieerd.

Toegegeven, ik heb goede herinneringen aan de X1 omdat hij er vorig jaar bij de lancering in Mexico mee heeft gereden, wat op zich al een ervaring was. Dus misschien heb ik een licht roze bril op als ik naar de X1 kijk, maar ze zijn toch mijn gevoelens.

Wat vond Motor Trend in het algemeen van de X1? “De vertaling van BMW-styling; tonnen binnenruimte. ” Wat vonden ze niet lekker? “De smalle, vlakke voorstoelen; chassis met een identiteitscrisis. ”. Zal dat genoeg zijn om de competitie te winnen? Niet waarschijnlijk, maar het is leuk om te zien dat de X1 genoeg liefde krijgt om een ​​mededinger te worden.

2016 bmw x1 xdrive20d test drive 39 750x422