Anonim
AC Schnitzer BMW 150d Triturbo Diesel Tuning ACS1 50d 06 750x500

Toen het oorspronkelijk werd onthuld, werd de AC Schnitzer ACS1 5.0d door velen beschouwd als een overkill. Het kleine chassis van de 1-serie was …

Toen het oorspronkelijk werd onthuld, werd de AC Schnitzer ACS1 5.0d door velen beschouwd als een overkill. Het kleine chassis van de 1-serie waarop het was gebaseerd, was gedoemd om niet te kunnen omgaan met de belachelijke hoeveelheden paardenkracht en koppel die de gemodificeerde tri-turbo dieselmotor op tafel zou brengen. En toch, vorige week, liet de Duitse tuner de wereld zien dat hun apparaat niet alleen sober en snel is in een rechte lijn, maar ook rond een nummer gaat.

In een video die op YouTube is gepubliceerd, is het AC Schnitzer ACS1 5.0d-model te zien met een nieuw record rond de Hockenheim Ring, het circuit dat door de Duitse tuner wordt gebruikt om de mogelijkheden van hun auto's te testen. Het record is voor de snelste dieselauto rond de baan, niet voor de snelste auto rondom. Toch is de diesel 1-serie met een rondetijd van 1: 13.80 vergelijkbaar met auto's zoals de BMW M4 Convertible en sneller dan de Porsche Cayman S (987) of de 911 Carrera 4S (997).

AC Schnitzer ACS1 5.0d 1series LCI F20 4

Onder de motorkap van het ACS1 5.0d-model, zoals je waarschijnlijk verwacht, verbergt een getunede versie van de N57S tri-turbo 3-liter dieselmotor meestal gereserveerd voor auto's zoals de X6 M50d of de M550d xDrive-modellen. Op de 1-serie hier bij de hand was de voorraad 381 pk en 740 Nm (546 lb-ft) koppel niet genoeg. De molen werd gemasseerd om tot 400 HP en 800 Nm (590 lb-ft) koppel eruit te persen.