Anonim
56650378 770 0@2X 750x500

ALPINA's zijn speciale auto's. Gebaseerd op standaard BMW's, creëert ALPINA auto's die luxer zijn, beter presteren en over het algemeen specialer zijn dan de auto's …

ALPINA's zijn speciale auto's. Gebaseerd op standaard BMW's, maakt ALPINA auto's die luxer zijn, beter presteren en over het algemeen specialer zijn dan de auto's waarop ze zijn gebaseerd. Dat is het geval met de originele BMW ALPINA B7 Turbo.

Hoewel we de ALPINA B7 vandaag kennen als een gemodificeerde 7-serie, werd de originele B7-naam toegepast op de E12-generatie BMW 5-serie. Met een turbo-variant van de 3.0 liter zescilindermotor van BMW, ontwikkelde de ALPINA B7 Turbo maar liefst 300 pk en 340 lb-ft koppel, de ALPINA was aanzienlijk krachtiger dan de 5-serie waarop hij was gebaseerd. Dit betekende 0-60 mph in 6, 5 seconden, wat serieus snel was voor een sedan in 1978, toen deze voor het eerst debuteerde.

56650381 770 0@2X 750x387

Het zag er ook fantastisch uit, met zijn ouderwetse stijl voorlip, achterdekspoiler en klassieke ALPINA-wielen. Het is een verbluffend ogende auto en een die zelfs vandaag de aandacht zou trekken. Het interieur is ook geweldig, met zijn massieve stuurwiel, houten schakelknop en ALPINA-gekleurde stoelen. Het is heel '70s maar erg cool. De combinatie van uiterlijk, charme en prestaties maakt het een auto die elke BMW-fan graag in zijn garage zou hebben. Maar is het zes cijfers waard?

56650417 770 0@2X 750x498

Dit specifieke 1982 (het laatste modeljaar) ALPINA B7 Turbo is momenteel te koop, met een vraagprijs van $ 110.000. Het heeft slechts 82.416 km erop, wat geweldig is voor een auto van zijn leeftijd. Het lijkt ook in fantastische staat te zijn en is zeer zeldzaam, met vermoedelijk slechts 149 modellen ooit gebouwd. Is dat echter een prijskaartje van zes cijfers voor een 34-jarige sedan?