Anonim
maxresdefault 4 750x500

Hoewel de BMW M135i uit productie is gegaan en in het proces wordt vervangen door de verbazingwekkende BMW M140i, bewonderen mensen nog steeds de …

Hoewel de BMW M135i uit productie is gegaan en in het proces wordt vervangen door de verbazingwekkende BMW M140i, bewonderen mensen nog steeds het afstemmingspotentieel. De N55-units onder de motorkap zijn al geruime tijd geëxperimenteerd en kits om er meer uit te halen zijn nu verkrijgbaar bij veel leveranciers. Een daarvan is BR-Performance die beweert een Stage 2-upgrade aan te bieden die de cijfers van uw motor aanzienlijk zal verhogen.

In standaardvorm had de BMW M135i altijd een vermogen van 326 pk en een koppel van 450 Nm (332 lb-ft). Gezien de grootte van het hete luik, kunt u zich voorstellen dat het geen tijd verspilt om haastig van de lijn af te komen. De 3-liter rechte zesmotor onder de motorkap kan die cijfers ook gemakkelijk aan zonder dat er later betrouwbaarheidsproblemen ontstaan. De auto in de onderstaande video heeft echter niet minder dan 400 pk en een koppel van 540 Nm (398 lb-ft), goed genoeg om zelfs de M3- en M4-modellen op te fronsen.

Capture 12 750x376

Helaas boden de jongens van BR-Performance ook geen dynokaart, dus we kennen de powerband-levering niet echt. Toch is het geluid dat deze M135i maakt absoluut gek en het is allemaal te danken aan het zogenaamde BRP Pops & Bangs-pakket . Dat is een optionele functie die u voor uw auto kunt krijgen, waardoor deze kennelijk een heet luik wordt.