Anonim
3 750x500

Het regelen van 700 pk met de achteras is niet eenvoudig en het is nog moeilijker als al die kracht is verpakt in …

Het regelen van 700 pk met de achteras is niet eenvoudig en het is nog moeilijker als al die kracht in een redelijk compacte auto zit. Dus wat zou er gebeuren als een BMW M4 dit vermogen had om mee om te gaan? Zou het het bij elkaar kunnen houden? Uiteindelijk hangt het allemaal af van de bestuurder, maar het korte antwoord zou zijn: misschien. Omdat de onderstaande video je gaat laten zien, moet je rekening houden met een breed scala aan factoren voordat je deze vraag beantwoordt.

Deze M4 Coupe werd afgestemd door de jongens van The Turbo Engineers, een nieuwe tuner die wil profiteren van al deze nieuwe gedwongen inductiegekte die de tuningwereld overneemt. Ze beweren dat de 3-liter rechte zes twin-turbomotor van de auto werd gemasseerd om bijna 700 pk te maken dankzij een groot aantal wijzigingen.

2 2 750x315

Deze omvatten echte BorgWarner-behuizingen en -componenten voor de turbo's, geoptimaliseerde bewerkingsruimten van de compressorkap, met de hand afgestemde uitlaatgeleiders met CNC-poort, geoptimaliseerde CNC-geoptimaliseerde uitlaatdemperontlading, met de hand afgewerkte CNC-afgevoerde inlaatpijp, BorgWarner-turbines met versterkte en versterkte aandrijvingen en een versterkt lager systeem.

Alle onderdelen werden geïnstalleerd bij TTE in Duitsland en zouden gemakkelijk de nieuwe vermogens kunnen weerstaan.

In de eerste race neemt de M4 het op tegen een Dodge Challenger en verprutst de lancering volledig. De tweede run is tegen een C7 Corvette en markeert de eerste overwinning van de auto, terwijl de laatste race tegen een Audi R8 is die sterk profiteert van vierwielaandrijving in dit staande drag race-formaat.