Anonim
maxresdefault 750x500

Kijkend naar de video hieronder, kunnen sommigen zich afvragen: waarom een ​​performance-auto uit het midden van de jaren 1990 vergelijken met een 2016-model met een …

Kijkend naar de video hieronder, kunnen sommigen zich afvragen: waarom een ​​performance-auto uit het midden van de jaren negentig vergelijken met een 2016-model dat een Nurburgring-record heeft? Het is niet zo logisch, toch? Maar nogmaals, als je echt Duitse engineering op de proef wilt stellen, is dit een manier om het te doen. Daarom hebben de jongens van Car Throttle een kleine vergelijking gemaakt tussen een BMW E36 M3 en een 2016 Honda Civic Type-R.

De verschillen tussen de twee auto's zijn vrij gemakkelijk merkbaar. Een daarvan is een Duitse, 20-jarige coupé met de M3-letters op de kofferbak, terwijl de andere een Japanse, gloednieuwe recordhouder is. Een daarvan is achterwielaandrijving en natuurlijk opgezogen, terwijl de andere een voorwielaandrijving heet luik is dat er eenvoudig uitziet om de baan op te eten.

Capture 750x377

We kunnen echter ook kijken naar wat hen tot rivalen zou kunnen maken. Om te beginnen hebben beide ongeveer hetzelfde vermogen, ook al is de M3 twee decennia oud. De Honda gebruikt een 2-liter 4-cilinder turbo-in-vergetelheid motor die 310 PK maakt. Tegelijkertijd produceerde de M3 vroeger ongeveer 320 HP toen het nog gloednieuw was. Dat is echter niet langer het geval, want de auto waar we naar kijken, levert momenteel bijna 300 pk.

Werken in het voordeel van de oude Duitse auto is het lagere gewicht in vergelijking met de Honda. Destijds woog de technologie niet zoveel als vandaag. Met alle sensoren en geautomatiseerde comfortfuncties waaraan we gewend zijn geraakt, begonnen de auto's die we in de loop van de jaren hebben gekregen behoorlijk wat gewicht te krijgen. Dit was een M3 uit de jaren 1990 en was nog steeds vrij licht.