Anonim
E30 M3 Photo gallery26 750x500

Als er één BMW-model is dat de Motorsport-divisie op de kaart heeft gezet, dan moet het wel de legendarische E30 M3 zijn. De …

Als er één BMW-model is dat de Motorsport-divisie op de kaart heeft gezet, dan moet het wel de legendarische E30 M3 zijn. De compacte sportwagen werd in 1987 geïntroduceerd voor DTM-racen en won twee keer (1987 en 1989). BMW wilde een concurrent leveren voor de Mercedes-Benz 190E "2.3 16-V" en de Audi Quattro-auto's.

De wegspecifieke voertuigen werden voornamelijk gebouwd voor homologatiedoeleinden, omdat er 5.000 eenheden moesten worden geproduceerd zodat de auto kon deelnemen aan het World Touring Car Championship (WTCC). De S14-motor was afgeleid van de M1 en kreeg een natuurlijk afgezogen 2, 3-liter inline-vier die in staat was 191 pk te genereren. Het was gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Later bouwde BMW ook de krachtigere "EVO2" - en "Sport Evolution" -modellen, waarbij de laatste een 2, 5-liter inline-vier kreeg met een vermogen van 235 pk. Europese klanten kregen ook een converteerbare variant in 1988, hoewel deze niet aan de kust van de Verenigde Staten landde.

E30 M3 Photo gallery2 750x500

Gebaseerd op de E30 3-serie uit 1986, werd de eerste M3 geïntroduceerd met een inline-vier motor van 2, 3 liter die 192 pk produceerde. Het motorontwerp was gebaseerd op verschillende BMW-genealogie - basisbloklay-out van de M10 4-cilinder (te vinden in de 2002 en 320-serie) overbored en versterkt tot vergelijkbare specificaties van de BMW M88 inline-6. Toen de E30 M3 in zijn laatste jaren van topniveau-competitie was, was de 2, 5-liter S14-motor in volledige race-trim in staat om op natuurlijke wijze meer dan 340 pk (250 kW) aan te zuigen.

E30 M3 Photo gallery21 750x500

Terwijl de M3 de autorace ging domineren en de WTCC, 24 Hours of Spa en Nurburgring, het British Touring Car Championship en het Italia Superturismo Championship won, waren de wegmodellen vanaf het begin geen doorslaand succes. Toch werden 18.000 eenheden verkocht, waarvan er ongeveer 5.200 de VS bereikten.

E30-M3-Fotogalerij = 26

De E30 M3, misschien wel een motoricoon in de sportwagenwereld, heeft een bijna perfecte gewichtsverdeling met een lichte vooringenomenheid richting de voorkant, waardoor de achterkant perfect afdrijft met een lichte helling op het gaspedaal.