Anonim
Photos BMW M2 Coupe Long Beach Blue 4 750x500

Ouderwets begint in stijl terug te komen. Huisontwerp, mode en zelfs auto's krijgen allemaal injecties in ouderwetse stijl. Alles lijkt 'retro' te zijn …

Ouderwets begint in stijl terug te komen. Huisontwerp, mode en zelfs auto's krijgen allemaal injecties in ouderwetse stijl. Alles lijkt nu 'retro' te zijn, met nieuwe producten die zijn ontworpen als throwbacks van oude producten. Het is een steeds toenemende trend in bijna elke hoek van de markt en het zijn niet alleen hipsters meer. Het begint zelfs in het automotive-veld te kruipen, waarbij autofabrikanten de geest van het verleden proberen op te roepen als nooit tevoren. Auto's zoals de BMW M2 en Porsche 911 R zijn twee voorbeelden, zelfs in zeer verschillende prijspunten. Dus beginnen we eindelijk de terugkeer van de old-school Driver's Car te zien?

Ik denk het. Of misschien is het gewoon mijn blinde hoop, omdat de dingen eerder somber werden voor de liefhebber.

Photos BMW M2 Coupe Long Beach Blue 24 750x501

Ongeveer tien jaar geleden waren autofabrikanten geobsedeerd door technologie. Hoe meer gadgets en gadgets die indruk kunnen maken op naïeve klanten op showroomvloeren, hoe beter. Dat is tegenwoordig vooral het motto van bijna alle autofabrikanten. Heb je de Chevy-commercials gezien waar schijnbaar echte consumenten, en totaal geen acteurs, nutteloze functies te zien krijgen van een hipster-bebaarde betweter? Een van de "consumenten" beweert dat de Chevy Malibu meer functies heeft dan zijn Audi. Misschien wel. Ze rijden echter nooit een keer in een van de advertenties. En laat me niet eens beginnen op de "NASA-geïnspireerde" Zero-Gravity-stoelen van Nissan. De afgelopen jaren ging het erom welk bedrijf de meest belachelijke gimmicks kan produceren die eenvoudige klanten aantrekken. Het is het soort dingen dat autoliefhebbers woedt. Het lijkt er echter op dat die trend begint te keren en dat autofabrikanten daadwerkelijk luisteren naar het groeiende aantal van ons enthousiastelingen.

BMW heeft onlangs de M2 ​​gemaakt, een auto die verfrissend verstoken is van nutteloze gadgets. Porsche heeft zojuist de 911 R uitgebracht, die bijna geen van de moderne acroniem-zware functies heeft die Porsche biedt en deze was binnen enkele ogenblikken uitverkocht. Alfa Romeo had de ballen om zijn 4C in Amerika te verkopen, ondanks het feit dat de meeste Amerikanen er niet eens in passen, laat staan ​​dat er een Starbucks vetvrije pompoenkruid in zit. Hell, Audi heeft net aangekondigd dat het een handleiding terug zou brengen naar zijn A4 in Amerika. Een handleiding in een moderne Audi. Krankzinnigheid. Zelfs Chevy, die die verergerende Malibu-commercials maakt, heeft van de Camaro een echte bestuurdersauto gemaakt, in plaats van het slordige varken dat het vroeger was. Het is zo opwindend, het lijkt te mooi om waar te zijn.

Porsche 911 R2 750x422

Het lijkt erop dat de daadwerkelijke daad van autorijden weer steeds populairder wordt en dat is te zien. Het is duidelijk dat technologie voorop zal blijven lopen in onze branche, waarbij elektrische auto's en autonome auto's het volgende grote ding worden. Net zoals crossovers de nieuwe grote niche een decennium geleden waren, lijkt het er echter op dat de auto's van de juiste bestuurder die volgende grote nichemarkt worden.