Anonim
2016 bmw 340i test drive images 50 750x500

Jarenlang, als je een premium middelgrote luxe sport sedan wilde, zocht je het merk met de blauwe en witte roundel. De BMW 3-serie …

Jarenlang, als je een premium middelgrote luxe sport sedan wilde, zocht je het merk met de blauwe en witte roundel. De BMW 3-serie is sinds de oprichting in de late jaren '70 met de E21-generatie de favoriete sport sedan geweest. Sindsdien hebben merken als Mercedes-Benz en Audi aan de hielen van BMW gesmeten in een poging de 3-serie los te maken.

In de afgelopen jaren zijn beide merken heel dicht bij de 3-serie gekomen en bieden ze zelfs wat velen beschouwen als betere alternatieven. Maar het is niet alleen Mercedes en Audi meer. Nieuwkomers uit Cadillac, Jaguar en zelfs Lexus dagen ook de 3-serie uit. Sommige van zijn concurrenten zijn scherpere auto's, sommige zijn betere luxe auto's en sommige hebben superieure technologie. Maar er is nog steeds reden om de BMW 3-serie te kopen in vergelijking met zijn concurrentie. En neem het niet gewoon van ons aan, want Whatcar heeft er net zeven opgesomd.

7. Motoren - Het motorbereik in de BMW 3-serie is superieur aan zijn concurrentie. De 2, 0-liter dieselmotor van het merk is spectaculair in het combineren van zowel fatsoenlijke prestaties als uitstekende brandstofverbruik. De 1, 5 liter turbo-drie is leuk, economisch en innovatief. Maar de echte ster is de nieuwe B58 3.0 liter turbo I6 van het merk. Het is turbine-soepel, biedt fantastisch vermogen en maakt een beter geluid dan elke motor in zijn klasse. Als u een auto met een geweldige krachtcentrale wilt, is de BMW 3-serie uw auto.

2016 bmw 340i test drive images 15 750x500

6. Hantering - Hoewel sommige enthousiastelingen beweren dat de Cadillac ATS of Jaguar XE scherpere auto's zijn, is de BMW 3-serie dynamisch nog steeds een geweldige auto voor de bestuurder. Het is misschien niet het scalpel-scherpe hulpmiddel dat het ooit was, maar het is nog steeds verdomd goed. Sturen is iets minder communicatief dan voorheen en het is een beetje te licht, maar het is nog steeds zo nauwkeurig als altijd. Waar de 3-serie echt schittert, is echter de chassisdynamiek.

Het is een ongelooflijk goed uitgebalanceerde auto die doet wat je wilt. Wil je netjes zijn met je bochten en goed remmen? Geweldig, het heeft jou. Wil je binnenkomen en de staart een beetje uitschoppen? Geweldig, hij vindt het geweldig. Hoewel sommige auto's 'scherper' lijken, is het nog steeds moeilijk om de uitstekende chassisbalans van de 3-serie te verslaan.

2016 bmw 340i test drive images 38 750x500

5. iDrive - Hier is een gebied waar de BMW 3-serie de unaniem overwinnaar is van zijn rivalen. Het iDrive-infotainmentsysteem van BMW is een sprong voorwaarts ten opzichte van zijn concurrenten. Het is glad, innovatief en intuïtief. Hoewel sommige autobedrijven steeds beter worden, kan niemand BMW iDrive nog aan.

Het op één na beste systeem is Audi's MMI, dat door de jaren heen erg goed is geworden. Maar het is nog steeds niet zo goed als iDrive en dat alleen al is een reden om de 3-serie te kopen. Deze systemen regelen nu bijna elk aspect van interactie met de auto. Probeer het volume in een Cadillac ATS met zijn CUE aan te passen en na vijf minuten dat het niet werkt, wil je stoppen en eruit stappen, ongeacht hoe goed de besturing is.

2016-BMW-340i-sedan-afbeeldingen-1900x1200-43

4. Zichtbaarheid - deze klinkt misschien een beetje gek. Mensen kopen doorgaans geen premium sport sedans vanwege hun zichtbaarheid. Het bewijst echter gewoon BMW's toewijding aan de dagelijkse bruikbaarheid van de 3-serie. BMW-auto's over de kleine dingen. Hoewel de 3-serie misschien niet de meest sexy auto in zijn segment is, geven de hoge glazen ramen en dunne (relatief) pilaren hem een ​​uitstekend zicht naar buiten.

Dat maakt het niet alleen gemakkelijker om te autorijden, te parkeren en het dagelijkse leven te navigeren, het maakt het ook gemakkelijker om snel over een winderige weg te rijden. Een Jaguar XE ziet er veel sexier uit dan de 3er, maar zijn enorme vegen A-stijlen zijn in vergelijking frustrerend groot. De inzetbaarheid van de 3-serie is dus duidelijk zichtbaar in alle aspecten van het rijden, zelfs in kleine.

2016-BMW-340i-sedan-afbeeldingen-1900x1200-05

3. Hybride beschikbaarheid - Vanaf nu is de BMW 3-serie slechts een van de twee auto's in zijn klasse met hybride vermogen. Als u op zoek bent naar een auto die niet alleen leuk is om te rijden en luxueus is, maar ook een uitstekend brandstofverbruik kan opleveren, is de BMW 330e uw auto. Het kan 20 mijl alleen op elektriciteit doen en terugkeren. We proefden de BMW 330e een tijdje terug en kwamen erg onder de indruk van zijn aandrijflijn. Op dit moment weet ik niet of iemand hybride aandrijflijnen zo soepel en naadloos kan maken als BMW.

BMW-330e-test-drive-review-36

2. Fleet Favourite - Onder bedrijven die bedrijfsauto's aanbieden aan hun werknemers, is de BMW 3 Serie favoriet. Grotendeels omdat zijn dieselmotoren zo zuinig en betaalbaar zijn. Maar niet alleen is de 3-serie economisch en betaalbaar, maar met die dieselmotoren stoot hij ook zeer weinig uitstoot uit. Dit maakt de 3er goedkoop om te registreren en te draaien in veel landen en steden waar auto's hogere belastingen betalen op basis van hogere emissies.

2015-BMW-320d-xDrive-Touring-test-drive-36

1. Ruim - hoewel de BMW 3-serie niet de langste of breedste auto in zijn klasse is, heeft hij eigenlijk de beste algehele binnenruimte. De passagiersruimte naast en de hoofdruimte is uitstekend en de beste in zijn klasse. De achterbank is ook vrij ruim en beter dan rivalen van Mercedes, Jaguar en vooral Cadillac.

De Audi A4 heeft een grotere achterbank en waarschijnlijk een grotere kofferbak, dankzij de op voorwielaandrijving gebaseerde lay-out, maar de 3-serie is over het algemeen beter. Wat verrassend is, gezien de lay-out van de achterwielaandrijving en de buitenafmetingen. Maar BMW is uitstekend geworden in het uitsnijden van binnenruimte.

2015-BMW-320d-xDrive-Touring-test-drive-46