Anonim
Capture 17 750x500

De tijd is eindelijk gekomen om een ​​BMW M4 GTS-model op een dyno te zien en de resultaten zijn op zijn zachtst gezegd controversieel. …

De tijd is eindelijk gekomen om een ​​BMW M4 GTS-model op een dyno te zien en de resultaten zijn op zijn zachtst gezegd controversieel. We zijn eraan gewend geraakt dat BMW's betere cijfers laten zien dan geadverteerd op dynos. Dat is vooral het geval als je aan nieuwere modellen met turbolader denkt, maar soms zijn we misschien een beetje afwijkend bij het lezen van de grafieken.

De BMW M4 GTS in de onderstaande video werd op de proef gesteld op een Dynojet-tester en deze zijn bekend (laten we zeggen) verfraaien de vermogenscijfers van de geteste auto's, voor opscheppen. Desondanks slaagde de opgewaardeerde S55-motor in de GTS erin om slechts 492 HP bij de crank te plaatsen, wat een beetje verlegen is van de 500 PK die BMW beweert te maken.

BMW M4 GTS test drive review 151 750x500

Er kunnen hier een aantal factoren spelen en voor een beter beeld van hoe anders het GTS-model is van de standaard M4, moet een andere test met een normaal M-model worden uitgevoerd om te zien welke nummers het op dezelfde dyno zet . Helaas zijn de Duitsers veilig en wordt hun geclaimde paardenkracht bevestigd. Enige teleurstelling moet echter worden begrepen, omdat de meeste fans van de snelste auto die BMW ooit op de Nurburgring heeft gezet, iets meer verwachtten.

Bovendien werd de waterinjectietechnologie gepresenteerd door de Beiers door velen beschouwd als een groter verschil in pure paardenkrachten, samen met de voordelen op lange termijn en de vermindering van kloppen. Alles bij elkaar genomen is 492 pk aan de crank van een 3-liter twin-turbomotor een goed aantal, ongeacht hoe je het bekijkt.