Anonim
BMW i 16 1 750x500

Benoit Jacob, de hoofdontwerper voor de nieuwe BMW i-familie, bezocht onlangs een reeks tentoonstellingen en ontwerpbesprekingen in New York. Gesponsord door …

Benoit Jacob, de hoofdontwerper voor de nieuwe BMW i-familie, bezocht onlangs een reeks tentoonstellingen en ontwerpbesprekingen in New York. Gesponsord door Dwell Media samen met BMW i, werd het evenement gemodereerd door Sam Grawe, redacteur van het tijdschrift Dwell. Bij deze gelegenheid bood Jacob meer inzicht in het BMW i-merk, de ontwerptaal en de mobiliteitsuitdagingen in de toekomst.

"Na meer dan een eeuw autoontwerp, is het misschien tijd voor een beetje een wedergeboorte, " zei de heer Jacob voor NY Times. In zijn toespraak verwijst hij tegenwoordig naar een populaire slogan bij BMW: toekomstige mobiliteit. Samen met het submerk i richt BMW zich ook op andere methoden om de mobiliteit in drukke steden te verbeteren, zoals het autodeelprogramma dat in München is gelanceerd of mobiele apps die worden ondersteund door het nieuwe BMW i Venture-fonds.

BMW i 16 1 655x436

Als onderdeel van zijn presentatie toonde Jacob de nieuwe, door de computer gegenereerde afbeeldingen van de aankomende i3 en i8 elektrische voertuigen. Hij deelde ook enkele van de vreemdere experimenten die bij BMW gaande waren en die zelfs verder gingen dan de GINA-concept car met stoffen carrosserie, inclusief carrosseriebouw die alleen het vouwen van plaatstaal, origamistijl of de weergave van een ander idee, een passagierbusje gebruikt, gebaren naar duurzaamheid door gerecycled hout in zijn lichaam op te nemen.

Zoals de designbaas van BMW in 2010 al zei, biedt een ontwerper de kans om een ​​nieuw merk te maken van een schoon vel papier en draagt ​​het creatieve team van BMW i een enorme verantwoordelijkheid op zich, samen met de opwinding om geschiedenis maken voor het merk. Adrian Van Hooydonk heeft in het verleden ook herhaaldelijk gezegd dat de kernwaarden en het DNA van BMW in de nieuwe elektrische auto zullen blijven leven.

Jacob was verantwoordelijk voor de BMW M1 Hommage die in 2008 werd getoond en werkte ook aan het geannuleerde BMW CS Concept. Voorafgaand aan zijn BMW-leven werkte de in Frankrijk geboren Jacob bij Renault, waar hij verantwoordelijk was voor het ontwerp van Dacia Logan, een low-cost voertuig geproduceerd door de dochteronderneming van Renault.