Anonim
2009 bmw z4 city view

Twee dagen lang organiseerde BMW Noord-Amerika de BMW Z4 Press Launch in het zonnige Californië en tijdens de webcast waren er veel journalisten aanwezig of terug …

Twee dagen lang organiseerde BMW Noord-Amerika de BMW Z4 Press Launch in het zonnige Californië en tijdens de webcast hadden vele journalisten die daar of thuis aanwezig waren de gelegenheid om vragen te stellen aan het panel met betrekking tot de Z4. Hoewel we sommige van deze antwoorden op Twitter hebben gedeeld tijdens de conferentie, willen we je graag de hele FAQ-sessie geven.

Als er een artikel is dat we deze week aanbevelen, dan is dit het, er staat hier een aantal geweldige informatie en veel dingen die nog niet bekend waren bij velen van ons.

2009 bmw z4 city view 498x398

Welk modeljaar is dit voertuig?

Het wordt geïntroduceerd als een 2009-model.

Wat is de uitverkoopdatum van het voertuig en wat zijn de MSRP's van de twee modellen?

De nieuwe Z4 gaat op 9 mei te koop en kost:

Z4 sDrive30i $ 46, 575

Z4 sDrive35i $ 52.475

Prijzen zijn inclusief $ 825 Bestemming en afhandeling

Welke functies maken de nieuwe Z4 Roadster de prijsstijging ten opzichte van zijn voorganger waard?

De nieuwe Z4 Roadster is een volledig nieuw voertuig met toegevoegde inhoud en waarde. Het beschikt nu over een aluminium intrekbare hardtop (20 seconden om in of uit te trekken) en het voertuigconcept is groter gemaakt met een nieuw niveau van comfort, betere opslagruimte. Het is nu een "het hele jaar door roadster" en beschikt over een enorme functionaliteit. Opgemerkt moet worden dat de basismotor van het nieuwe model diende als de topkeuzemotor voor de vorige generatie Z4. De veelzijdigheid van de Z4 is zodanig verbeterd dat deze nu vaker zal worden gebruikt als primair transport van de bestuurder (in plaats van als weekendauto).

Wat is uw geplande volume gedurende de levenscyclus van het voertuig?

We zijn van plan onze leidende rol in het premium roadster-segment voort te zetten (de voormalige Z4 had een aandeel van 45% in de premium roadster-markt in de VS). Exacte volumeprognoses zijn moeilijk te voorspellen vanwege de fluctuerende marktomgeving, maar als we naar 2009 kijken, verwachten we een paar duizend eenheden te verkopen.

Welke belangrijke concurrenten neem je aan met de nieuwe Z4?

De concurrenten van het segment zijn de Mercedes SLK (vanaf $ 50.900), de Audi TT Roadster (vanaf $ 45.100), Porsche Boxster (vanaf $ 46.600) en Boxster S (vanaf $ 56.700). Bovendien zal de opmerkelijke bruikbaarheid van de nieuwe Z4 kopers aantrekken die momenteel andere soorten voertuigen besturen (coupes, kleine sedans, enz.).

Is deze auto gebaseerd op het vorige Z4-platform of een ander platform?

BMW maakt geen gebruik van platformtechniek zoals u dat zou begrijpen in de binnenlandse industrie. In plaats daarvan heeft BMW een verscheidenheid aan modulaire systemen die kunnen worden gemengd en op elkaar afgestemd om aan de behoeften van verschillende concepten te voldoen. In elk geval zijn deze systemen geoptimaliseerd voor het specifieke model. De nieuwe Z4 Roadster is gebouwd op een unieke unibody, maar beschikt over elektronica, aandrijflijncomponenten en ophangingontwerp die allemaal vergelijkbaar zijn met die van de 1-serie en 3-serie modellen.

Wat zijn of waren de grootste Z4-markten?

De VS is de grootste interne markt met ongeveer 35 procent, Duitsland (25 procent), het VK (10 procent) en Italië (ongeveer 6 procent).

Wat zijn de belangrijkste innovaties ten opzichte van de voormalige Z4?

Dit is de eerste BMW Roadster met een intrekbare hardtop. Het biedt meer behendigheid, meer standaarduitrusting en aanzienlijk meer ruimte in de passagiers- en bagageruimtes. Het beschikt over volledig nieuwe exterieur- en interieurontwerpen met materialen en kleuren die een hogere waarde en kwaliteit bieden. Nieuwe functies zijn onder meer standaard Xenon Adaptive-koplampen en Driving Dynamics Control, en opties zoals de M Adaptive Suspension en Dual Clutch Transmission (DCT). BMW's 4e generatie iDrive managementsysteem voor infotainment is ook beschikbaar.

Wat is de exacte betekenis van de term "sDrive"?

Om consistentie met andere modellen te behouden en consistente productnomenclatuur wereldwijd toe te staan, verwijst sDrive naar de sportieve configuratie van de achterwielaandrijving en wordt het op de Z4 gebruikt op dezelfde manier als de naam xDrive wordt gebruikt om de modellen met vierwielaandrijving van BMW aan te duiden.

Wat is de typische klantengroep waar u naar kijkt met de nieuwe Z4?

Onze roadster-doelgroep is mannelijk, maar omvat zowel mannelijke als vrouwelijke alleenstaanden en de jong van hart. Deze mensen zijn meestal onconventioneel, spontaan en zelfrijdend, op zoek naar auto's met een jeugdige, stijlvolle flair die ook veel rijplezier bieden. Vaak is de Z4 niet de enige auto in hun huishouden.

Waar bent u van plan uw nieuwe klanten te winnen?

Voornamelijk uit kampen van roadster en cabrioletrijders, maar ook in de coupé- en kleine sedansegmenten. Voor sommigen is een roadster een auto waarmee ze zichzelf eens in het leven verwennen. De nieuwe Z4 is genoeg van een compleet product dat het waarschijnlijk zal worden gebruikt als primair transport voor veel klanten.

Ontwerp

Wat waren uw ontwerpdoelen bij het ontwikkelen van de nieuwe Z4?

Voor een BMW Roadster projecteren we altijd de spanning van het rijden in de open lucht door de verhoudingen, oppervlakken en details van de auto. Net als bij de vorige Z4 lag onze focus vooral op kenmerken van een roadster: lage taille, lage kofferbak, lage zitpositie en een auto die laag op de weg hurkt. Hieraan werden de andere verhoudingen toegevoegd, zoals een lange kap, een korte maar gespierde achterkant en korte overhangen. In het interieurontwerp van de auto spelen kwesties als de oriëntatie van de bestuurder en functionaliteit een belangrijke rol, met bijzondere betekenis voor hoogwaardige materialen, aanraking en gevoel, en praktische opbergmogelijkheden.

Aandrijving

Welke motoren biedt u in de Z4?

In de VS zullen er twee inline-6-motoren zijn, de Z4 sDrive30i (255 pk) en de Z4 sDrive35i (300 pk). Beide hebben een cilinderinhoud van 3, 0 liter. De sDrive30i-motor heeft een magnesium-aluminium composietconstructie, BMW's Valvetronic en VANOS-technologieën, in combinatie met een inlaatspruitstuk met variabele resonantie. De sDrive35i-motor is volledig van aluminium en beschikt over twee lage-massa turbochargers en BMW's High Precision directe injectie.

Komt er een diesel- en / of een M-versie?

Met betrekking tot een M-versie zal BMW uiteraard verschillende opties overwegen, maar op dit moment hebben we geen plannen van dit soort om aan te kondigen. Met betrekking tot een dieselversie, onderzoekt BMW voortdurend dergelijke opties, maar gelooft dat het de nieuwe Z4 lanceert met motoren die het meest geschikt zijn voor de emotionele rijervaring van een roadster.

In hoeverre voldoet deze sportwagen aan uw EfficientDynamics-filosofie?

De technische strategie van BMW EfficientDynamics is duidelijk zichtbaar in de nieuwe Z4 Roadster. Afhankelijk van de motorvariant wordt de nieuwe Z4 geleverd met een volledig variabele valvetrainregeling (Valvetronic met dubbele VANOS) of High Precision directe injectie. Andere EfficientDynamics-maatregelen omvatten on-demand management van hulpeenheden, montage van een eindaandrijving met lage weerstand, een variabele oliepomp, geoptimaliseerde aerodynamica en intelligente lichtgewicht constructie (bijvoorbeeld de aluminium kap).

Hoeveel verschillende soorten transmissie biedt u aan?

Beide modellen zijn uitgerust met een standaard handgeschakelde zesversnellingsbak. De Z4 sDrive30i zal beschikbaar zijn met een automatische 6-snelheid en de Z4 sDrive35i biedt een optionele 7-speed Dual Clutch Transmission (DCT).

Chassis en ophanging

Waarom geeft BMW op een sportwagen als de Z4 de traditionele handremhendel op?

De elektrische handrem die wordt geactiveerd door een knop op de middenconsole creëert geen nadelen. Tegelijkertijd maakt de nieuwe parkeerrembediening console-ruimte vrij en is eenvoudig te gebruiken.

Wat is er verbeterd aan de Adaptive M Suspension?

Deze optionele ophanging verbetert de uitstekende wendbaarheid van de nieuwe Z4 naar een hoger niveau dankzij elektronisch geregelde schokdempers. Het verlaagt ook de hele auto met 10 millimeter of bijna 0, 4 inch, wat helpt om een ​​snelle reactie te geven bij plotselinge stuurmanoeuvres en zorgt voor grotere precisie bij het sturen in bochten. En dankzij de elektronische dempingsregeling die zich snel aanpast aan de huidige rijomstandigheden, biedt de Adaptive M Suspension hetzelfde rijcomfort als de standaardophanging, plus een zeer sportieve en dynamische opstelling voor maximaal gevoel en feedback.

Hoe werkt Driving Dynamics Control?

Dit geavanceerde systeem is standaard aanwezig en varieert de respons van het gaspedaal en de motor, de stuurbekrachtiging en de DSC-respons bij aanraking van de op de console gemonteerde tuimelschakelaar. Op auto's met automatische transmissie heeft dit ook invloed op het schakelgedrag en op auto's met de Adaptive M Suspension zijn verschillende elektronische dempingsmodi geactiveerd. De bestuurder kiest tussen de modi Normaal, Sport en Sport + en activeert in elk geval een configuratie die goed in balans is in zijn algehele gedrag. In de Sport-modus wordt het stuurgedrag bijvoorbeeld directer en wordt de reactie van de motor spontaner. In de Sport + -modus wordt Dynamic Traction Control automatisch geactiveerd, waardoor de bestuurder in een lichte, goed gecontroleerde drift bochten kan nemen.

Waarom blijft BMW niet bij één modus, waarom al deze opties?

De weg verandert en ook de stemming, de geest en het verkeer van de bestuurder. Engineering wordt geconfronteerd met een permanent doelconflict van rijconformiteit versus lichaamscontrole voor precisie. Hoe minder dynamisch de rit (op basis van verkeer, weer, stemming, wegomstandigheden …), des te 'normaler' de gebruikte instelling. Meer dynamische (tot racebaanstijl) omstandigheden passen bij de meer sportieve instellingen. Het laat een auto met verschillende persoonlijkheden toe die je naar wens kunt afstemmen.

Lichaam

Hoe snel opent en sluit het nieuwe dak?

Het implementeren of intrekken van de standaard hardtop met aluminium schaal vereist maximaal 20 seconden.

Wat zijn de hoogtepunten op het lichaam?

Met name de nieuwe uitschuifbare aluminium hardtop, het brede scala aan opbergmogelijkheden (veel beter dan bij het vorige model), het dwars opbergvak achter de stoelen en het toegenomen volume van de standaarduitrusting. Er is ook de meer verfijnde stijl van materialen dan het vorige model.

Is de bagageruimte van de nieuwe Z4 groot genoeg voor grote bagage?

Ja, de nieuwe Z4 biedt plaats aan het brede scala aan bagage (twee kleine koffers of een middelgrote koffer met harde schaal) die twee personen doorgaans meenemen op een gemiddelde reis, of een standaard golftas, zelfs met het dak open. En met het dak gesloten, zelfs tot vier kratten met dranken en dankzij het doorlaadsysteem passen twee paar ski's handig in de auto. Twee golftassen kunnen worden gedragen met de hardtop ingezet en met behulp van het doorvoersysteem.

Komt er ooit een Z4 Coupé als derivaat?

Er is momenteel geen gepland. Deze auto dient het hele jaar door als een BMW Roadster.

Waarin verschillen de afmetingen van de nieuwe Z4 van het vorige model?

Met dezelfde wielbasis is de nieuwe Z4 5, 75 langer en 0, 35 "breder, maar blijft even laag als voorheen (dezelfde hoogte). Tegelijkertijd heb je aanzienlijk meer hoofdruimte (+0, 20 "), meer schoudervrijheid (+ 0, 98") en meer elleboogruimte (+ 1, 73 ") aan de binnenkant.

Waarom is de nieuwe Z4 zo zwaar geworden?

De nieuwe Z4 is lichtjes gegroeid in vergelijking met de vorige versie, voornamelijk vanwege de toegenomen standaarduitrusting, zoals de opvouwbare aluminium hardtop. De nieuwe Z4 is aanzienlijk groter en biedt betere prestaties. Opmerkelijk is dat als we het vergelijken met de iconische all-minimum BMW Z8 Roadster, de Z4 sDrive35i met 7-speed DCT een leeggewicht heeft van 3494 lbs, identiek aan het gewicht van een Z8 zonder dat de bijbehorende hardtop is geïnstalleerd. De nieuwe Z4 biedt bijna dezelfde prestaties en meer binnenruimte dan de Z8. Het biedt ook aanzienlijk geavanceerdere infotainment- en veiligheidssystemen dan de exotische Z8. Hoewel het wat gewicht toevoegt, maakt de intrekbare hardtop van de Z4 het een echte roadster voor vier seizoenen en doet het zijn uitstekende balans niet in gevaar.

Uitrusting

De Z4 zal verkrijgbaar zijn met SunReflective-leer. Wat betekent dat precies?

SunReflective-technologie vermindert het genereren van hoge temperaturen op het leeroppervlak door zonlicht aanzienlijk. BMW heeft deze technologie met succes geïntroduceerd op andere BMW Convertible-modellen. In de leerkleurstoffen zijn speciale kleurpigmenten geïntegreerd die de infraroodstraling in zonlicht reflecteren.

Veiligheid

Hoe zit het met de rollover-veiligheid in de nieuwe Z4 met het dak open?

Net als eerdere BMW Roadsters is de nieuwe Z4 goed voorbereid op het onwaarschijnlijke geval van een rollover. Het biedt een extreem stijve carrosseriestructuur, massief versterkte A-stijlen en veiligheidsbeugels achter de hoofdsteunen. Last but not least bieden head / thorax-airbags die in de stoelen zijn geïntegreerd extra bescherming.